随着雾霾的加重，城市公交向着快捷、方便、安全、环保的方向发展，“绿色公交”成为必然，新能源客车成为城市公共交通发展的首选。近几年，不少地区在不断加大对新能源客车的投入，河北邯郸市公共交通总公司(简称为：邯郸公交)趟出了一条适合自己的新能源发展之路，且已步入一种良性循环，影响着整个行业。
其先后采购1000辆配有钛酸锂电池的银隆新能源客车，实现邯郸市主城区新能源公交车全覆盖，占比位于全国第一。2017年1月6日，记者前往河北邯郸，了解了邯郸公交新能源车辆的实际使用情况。
新能源车，我们只选银隆
邯郸公交技术处处长徐世新介绍：“2013年10月18日，邯郸公交启用第一批银隆新能源客车，共计20辆，配置磷酸铁锂电池，使用发现磷酸铁锂电池在北方冬季续航里程衰减严重，电池寿命和安全性和客车也不太匹配;2014年，通过技术认证和推荐，邯郸公交又选用了200辆配有钛酸锂电池的银隆新能源车，经过使用发现，钛酸锂电池不管是安全性和快充性能都优于磷酸铁锂电池，2015年邯郸公交再次订购了800辆银隆新能源车。目前，邯郸公交拥有新能源公交1000辆，全部是银隆品牌车辆，之所以没选用其他品牌的新能源公交车，是因为其他品牌新能源车主要是磷酸铁锂电池，公司考虑再三后还是选用配有钛酸锂电池的银隆车。”
随着雾霾的加重，城市公交向着快捷、方便、安全、环保的方向发展，“绿色公交”成为必然，新能源客车成为城市公共交通发展的首选。近几年，不少地区在不断加大对新能源客车的投入，河北邯郸市公共交通总公司(简称为：邯郸公交)趟出了一条适合自己的新能源发展之路，且已步入一种良性循环，影响着整个行业。
2017年1月6日上午，永州公交给即将到来的新年献上了一份厚礼，首批60辆新能源纯电动公交车正式“亮相”上线调试，今后，市民出行可享受到更加低碳、环保、节能、安全、舒适、便捷的新能源公交服务，进一步提升了中心城区公交服务能力和运行水平。
新能源汽车网[xnyauto]从广西壮族自治区人民政府举办的广西新能源汽车推广应用新闻发布会上获悉：到2020年，广西新能源整车年生产能力将达到40万辆。
近日，昆明滇中新区汽车产业园启动，东风云汽整体搬迁升级改造项目和昆明新能源汽车工程技术中心项目落户滇中新区，此举不仅填补了昆明新能源汽车研发生产的空白，还将有力助推云南汽车产业转型升级。昆明将打造立足南亚东南亚的世界级汽车产业园，力争在全国新能源汽车产业集群中占有一席之地。
