上海公交是否为电车？，上海公交是否全部使用电动公交车？

在上海，公共交通工具包括公交车、地铁等。公交车主要使用柴油或汽油作为燃料。而电车则是指电力驱动的城市公共汽车，它通常采用电动机代替内燃机作为动力源。在上海市域范围内运营的公交车绝大多数是电动车辆，如纯电动车和插电式混合动力车等，这些车辆不仅环保，而且更加节能。上海的公交并不全是由电车组成的。

随着城市化进程的加快和环保意识的提高，越来越多的城市开始推广使用电动公交车，在这样的背景下，上海公交是否为电车”的问题成为了公众关注的焦点，本文将深入探讨这个问题，分析上海公交的主要运营模式、车辆类型以及政策背景。

一、上海公交的运营现状与特点

上海作为中国最大的城市之一，公共交通系统发达且历史悠久，上海公交主要分为两种运营方式：一是常规公交线路，二是定制公交服务，常规公交线路以燃油或天然气为动力，而定制公交则多采用电动巴士。

1、常规公交：传统燃油公交车占据了大部分市场份额，这些车辆在运行过程中会产生尾气排放，对环境造成一定影响，由于燃油成本相对较低，常规公交依然在一定程度上满足了市民的基本出行需求。

2、电动公交：近年来，上海逐步引入电动公交车到其公交网络中，这些电动巴士具有零排放的特点，有助于减少空气污染，并符合国家及国际环保标准。

电动公交车在上海市的普及始于2015年，当时的上海市政府出台了一系列鼓励措施，旨在推动绿色交通发展，通过政府补贴和优惠政策，大量电动公交车被引入到公交系统中，特斯拉在上海开设了专门的工厂生产电动巴士，并获得了上海市的大量订单。

从2018年开始，上海逐渐形成了较为完整的电动公交体系，超过一半的常规公交线路已经改用了电动巴士，极大地改善了城市的空气质量。

1、环境保护：电动公交车不产生尾气排放，减少了大气污染，符合全球节能减排的趋势。

2、噪音控制：电动公交车没有传统汽油发动机产生的噪音，行驶更加安静舒适。

3、维护成本低：电动公交车无需消耗燃料，维修保养费用显著降低。

4、能源多样化：随着技术进步，未来可以进一步开发更多类型的清洁能源，如氢燃料电池车等。

为了促进电动公交的普及和发展，中国政府采取了一系列政策措施：

1、财政补贴：提供购车补助，减轻车主经济负担。

2、充电基础设施建设：加强充电站建设和优化充电设施布局，确保电动公交车能够顺利运行。

3、技术攻关：加大研发投入，提升电动公交车的技术水平和续航能力。

4、法规制定：制定相关法律法规，规范电动公交市场，保障安全和公平竞争。

尽管如此，电动公交车的普及仍面临一些挑战，比如初期投入较大、充电设施建设不足等问题，不过，随着技术的进步和政策的支持，这些问题正在逐步得到解决。

上海公交不仅包括传统的燃油公交车，还逐渐引入了电动巴士，形成了一种多元化的公交运营模式，这一变化体现了上海对绿色交通发展的重视和决心，随着技术的不断进步和社会的持续努力，上海的公交系统有望更加环保、高效和可持续。