电动车没有传统的机械式发动机，所以不能磨掉轮胎。电动汽车依靠电动机驱动车辆，通过电池储存电能并转化为机械能来实现前进。电动车不需要磨掉轮胎，而是需要定期更换和维护轮胎以保持车辆正常行驶。

在探讨这个问题之前，我们首先要明确几个概念。“电车”通常指的是电动汽车或电动车，而“磨轮胎”则是指通过某种方式使轮胎磨损掉一部分，从而达到延长轮胎使用寿命的效果。

对于电动汽车来说，它主要依靠电池和电动机来驱动车辆行驶，目前市面上的大多数电动汽车都是纯电动汽车（BEV），它们不需要传统意义上的内燃机和燃油系统，因此不存在“磨”轮胎的概念。

在一些特定情况下，我们可能会使用一些工具或者方法来对轮胎进行一定程度上的保养或更换，但这些措施并不等同于所谓的“磨”轮胎。

定期检查轮胎的磨损情况是非常重要的，可以确保轮胎始终处于良好的工作状态，如果发现轮胎磨损严重，车主可以通过换胎、补胎或更换新轮胎等方式来解决问题，但这些都是为了保护轮胎而非对其造成破坏性的损害。

有一些特殊的维护活动如清洁轮胎表面、打蜡或涂防锈漆等，也可以延长轮胎的寿命，这些操作也不属于对轮胎的物理性破坏。

从技术角度和实际应用来看，电动汽车本身并不能直接“磨”轮胎，为了保持轮胎的良好性能和延长其使用寿命，确实需要采取一定的保养措施，当我们说“什么电车能磨轮胎呢？”时，答案应该是：任何电动汽车都可以，因为它们不涉及轮胎的机械磨损问题。

尽管电动汽车没有传统的内燃机，但在日常使用中，我们可以像其他汽车一样，定期进行轮胎保养，以保证轮胎的最佳性能，这与“磨”轮胎这个说法并没有直接关系，而是为了防止不必要的损失和提高驾驶体验。