电车在原地开空调不会导致电耗升高。这是因为汽车的主要能源来源是燃油（对于内燃机车辆）或电力（对于电动车），而空调只是用来调节车内温度的一个附属装置，并不消耗额外的能量。在不进行其他操作的情况下，如行驶、加速等，空调的开启并不会增加总的电耗量。如果需要长时间保持空调运转以维持适宜的车内温度，则可能会影响电耗。但这种情况下的主要因素还是取决于车辆的使用频率和驾驶习惯。

随着新能源汽车的普及和电动车技术的不断进步，许多消费者开始选择电动车辆作为日常出行的交通工具，在享受其环保、低噪音等优点的同时，不少车主可能会担心电池续航能力以及充电设施的便利性问题，关于电动车在原地使用空调是否会增加电耗的问题也常常被讨论。

让我们明确一点：电动汽车的核心部件——电机和电池组，它们的设计初衷就是为了提供最高效的能量转换，在理论上，只要电机能够正常运行并且电池电量充足，电动车在任何情况下都应尽量避免不必要的能源浪费，包括关闭空调。

不过，实际情况中还是存在一些需要注意的因素，当外界温度较高时，开启空调可以有效降低车内温度，提高驾驶舒适度，但需要注意的是，空调的工作原理是通过压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体后冷却，进而产生冷气，这个过程中需要消耗大量的电力，即便是在低温环境下，如果长时间保持空调开启状态，依然会显著增加电耗。

对于大多数城市驾驶而言，空调可能并不是主要的能量消耗点，在城市道路行驶中，风阻和发动机的损耗往往占到总能耗的大头，由于大部分城市的天气变化较大，早晚温差明显，开启空调不仅不会节省成本，反而会因为频繁开关而增加额外能耗。

为了更合理利用电池能量并减少电耗，建议车主在实际操作中根据具体情况进行判断：

1、短途驾驶：如果只是短距离出行，不建议频繁开启空调，以免造成不必要的电能损失。

2、高温环境：夏天高温时，虽然开启空调能带来凉爽，但也应适当调整空调设置，避免过热模式长期开启。

3、长途旅行：长途驾驶时，即使外部气温较低，也可以考虑开启暖风模式来调节车内温度，从而减少空调的频繁使用。

电动车辆的高效能设计使得在大多数情况下，原地开启空调并不会导致电耗大幅上升，但为了避免不必要的能源浪费，车主们可以根据自己的实际需求和驾驶习惯，灵活调整空调的使用策略，以达到既节能又舒适的驾驶体验。