电车不是烧煤的。因为电车使用电力作为动力来源，而煤炭是一种化石燃料，主要由古代植物通过长期埋藏和分解形成的碳氢化合物。与煤炭相比，电能更清洁、可持续，并且可以被大规模地回收利用。所以电车不会像传统的燃煤车辆那样排放有害气体，对环境的影响也较小。

在讨论“电车是否是烧煤车”这个问题时，我们需要首先明确几个基本概念和事实，电车指的是电力驱动的交通工具，而烧煤车则通常是指以煤炭为主要燃料的内燃机车辆，这两个概念看似矛盾，但实际上有着密切的关联。

煤炭作为燃料的历史背景

煤炭作为一种古老的能源形式，在人类历史中扮演了重要角色，早在公元前20世纪，古埃及人就已经使用煤炭作为照明和烹饪的燃料，随着时间的发展，煤炭被广泛应用于铁矿开采、钢铁生产以及后来的铁路运输，将煤炭视为早期的“火车燃料”，并非没有道理。

高效能与环保性

随着技术的进步，尤其是电力工业的兴起，煤炭的使用逐渐减少，取而代之的是更高效且环保的能源——电力，电力具有极大的能量密度和可储存特性，使得大规模生产和分配变得更为经济可行，电力燃烧后几乎不产生有害气体排放，对环境的影响相对较小，这是煤炭无法比拟的优势。

能源转型与可持续发展

在全球范围内，从化石燃料转向清洁能源（如太阳能、风能等）已成为大势所趋，这一转变不仅因为环境压力日益增加，也因为资源的有限性和不可再生性，对于现代交通运输来说，电力驱动已经成为一种必然选择，电动汽车（EVs）、氢燃料电池汽车等新型交通工具正逐步取代传统的燃油车。

智能交通系统的融合

智能交通系统（ITS）通过集成各种先进的信息技术、通信技术和数据处理技术，实现交通管理的智能化，在这样的背景下，电车不仅仅是一种交通工具，它还成为了智慧城市基础设施的一部分，许多城市已经开始规划并实施电动公交、自行车共享系统等项目，以促进低碳出行方式，并提升城市的整体效率。

“电车是否是烧煤车”并不是一个完全对立的问题，电车早已不再依赖于传统意义上的煤炭燃料，而是更多地采用电力驱动的方式，从历史背景来看，煤炭曾经是火车的动力来源之一；但从环保角度来看，电力驱动无疑是更加理想的解决方案，随着科技的进步和社会的可持续发展需求，我们有理由相信，电车将继续成为主流的交通工具。

这篇文章探讨了“电车是否是烧煤车”的问题，并解释了为什么电车已经不是靠煤炭驱动的传统意义上的“烧煤车”，通过分析煤炭燃料的历史、现代社会的能源转型趋势以及智能交通系统的应用，文章展示了电车的现代化特征和发展前景。