在讨论中，有人认为电车应归为机动车范畴，而《中华人民共和国道路交通安全法》规定“电动自行车属于非机动车”。如果电动车被划分为机动车，那么在小区内使用小型停车位停放时，可能涉及违反相关规定。也有观点认为，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《上海市非机动车管理办法》并未明确将电动自行车列为机动车，因此小区内的小型停车位理论上可以供电动车使用。不过，这种解释缺乏法律依据。综合来看，需要进一步探讨《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、相关法律法规对电动车管理的规定以及小区停车规则，以确定电动车在小区内停放是否合法。

随着城市化进程的加速和私家车辆数量的激增，停车问题成为了困扰许多居民的一大难题，为了有效管理小区内的停车位资源，大多数社区都实行了严格的车位管理制度，在这种制度下，关于电车（电动自行车或电动摩托车）是否可以在小型停车位上停放的问题引起了广泛的讨论。

本文旨在探讨这一现象，并基于相关法律法规、物业管理规定以及居民的实际需求，分析电车在小区小型停车位上的停放是否合法。

法律法规角度

我们需要明确的是，现行的法律法规并未对小区内的小型停车位做出特定的规定，我们主要从物业管理规则的角度来审视这个问题。

根据《中华人民共和国物权法》第74条的规定：“建筑区划内的道路属于业主共有，但属于城镇公共道路除外。”这意味着小区内的所有道路都是业主共同拥有的，包括停车场和小型停车位，尽管如此，具体到每个业主所拥有的物业权利范围，还需考虑其他法律条款。

根据《住宅专项维修资金管理办法》第二十八条，“业主大会成立后，物业服务企业应当向业主委员会移交本办法第三十五条规定的专项维修资金账户内的全部余额及其利息，同时办理相关的手续”，这表明小区内的停车位费用归全体业主共有，任何个人不得擅自占用或改变其用途。

物业管理规定

物业管理公司通常会制定一系列规章制度以确保小区内的秩序井然，这些规定中往往包含对于停车区域的划分和使用的限制。《深圳市物业管理条例》第四十一条规定：“物业管理区域内，除依法设立的公共服务设施外，不得设置其他建筑物和构筑物。”

鉴于此，如果小区明确规定小型停车位仅供特定类型的车辆使用，则在没有特殊情况下，不允许电车进入此类停车位显然是合理的，这是因为小型停车位的设计初衷是为了方便居民出行，而并非为大件物品如电车提供空间。

居民需求与便利性考量

从居民的需求出发，考虑到电车的体积相对较大，常规的小型停车位可能并不适合停放，大型车辆可能会侵占有限的空间，影响其他车辆的正常行驶，甚至可能导致交通拥堵。

考虑到小区的环境和安全因素，部分居民可能更倾向于将车辆停放在指定的停车场或公共道路上，而不是小区内部的私人停车位，在这种情况下，小区内的小型停车位应主要用于电动车的临时存放，而非长期固定停放。

电车是否可以停放在小区内的小型停车位上是一个复杂的问题，涉及到法律规范、物业管理规定以及居民实际需求等多个方面，虽然目前没有明确禁止，但从多个角度分析来看，电车确实不应被允许停放于这类小型停车位上。

为了避免不必要的纠纷和安全隐患，建议物业公司制定更为具体的实施细则，明确小型停车位的使用标准和限制条件，鼓励居民通过合法途径寻求解决方案，比如寻找合适的公共停车场或临时停车位，以满足日常生活需求的同时遵守相关规定。

虽然电车停放于小区小型停车位上未违反现有法律法规，但考虑到实际情况和未来发展的需要，合理规划和管理是非常必要的，才能营造一个既美观又实用的居住环境，同时也保护好每一个小区居民的合法权益。