对于电动自行车来说，如果非营运且未满12周岁的话，是不需要上牌和申领行驶证的。如果电动自行车超过了12周岁，那么就需要按照规定去上牌并申领行驶证。对于电动摩托车、电动三轮车以及电动四轮车等特殊类型的电动自行车，则需要满足一定的条件才能进行上牌。这些要求都是为了保障道路交通的安全性和管理的规范性。

在当今社会，随着城市交通环境的日益复杂和拥堵，越来越多的人开始关注新能源汽车的发展，而作为新能源汽车中的一种，电动自行车（电动车）因其环保、经济等优点，在日常生活中逐渐普及开来，对于那些不符合规定或违规使用的电动车，政府管理部门是否会进行检查呢？本文将深入探讨这一问题。

一、电动车的分类与定义

我们需要明确什么是电动车以及其分类，根据国家相关法律法规，电动车主要分为三类：第一类是纯电动汽车（包括插电式混合动力汽车），第二类是混合动力电动汽车，第三类是非道路移动机械用电动机驱动的其他类型车辆，非道路移动机械用电动机驱动的其他类型车辆通常指的是用于运输货物或者人员的电动摩托车和电动轻型货车等。

二、非营运电动车的定义

我们来讨论一下“非营运”电动车的概念，非营运电动车是指不从事商业运营活动的电动车，比如个人自用、家庭成员上下班、短途出行等，这类电动车的主要目的是满足居民的生活需求，而非通过盈利等方式进行大规模运营。

三、政府部门对电动车的监管力度

大多数地方的交通管理部门和相关部门确实会对电动车的使用情况实施严格的监督管理，这不仅是因为电动车可能带来安全隐患，如电池老化、充电不当等问题，更因为电动车属于机动车辆范畴，必须遵守相应的交通安全法规。

四、非营运电动车是否会被检查？

对于非营运电动车是否会被检查呢？答案是肯定的，虽然非营运电动车的使用场景相对简单，但并不意味着它们完全不受检查，许多地方已经建立了较为完善的电动车管理机制，包括但不限于以下几点：

1、注册登记：所有电动车都需要办理注册登记手续，以获取合法上路行驶的权利。

2、定期检验：电动车需要按照相关规定进行定期安全技术检验，确保其符合国家标准和技术规范。

3、文明驾驶：对于非营运电动车的驾驶者来说，遵守交通规则、维护良好的驾驶习惯是非常重要的，尤其是在高峰时段、学校周边、医院附近等重要路段，这些区域更容易发生交通事故。

4、停放管理：很多地方对电动车的停车地点有严格的规定，特别是在公共场所和人流量较大的区域，要求电动车必须停放在指定的位置，避免占用公共空间影响他人正常生活。

五、违规行为及处理措施

如果电动车存在以下违规行为之一，可能会被相关部门查处：

超速行驶：电动车的速度限制通常低于机动车，若超过规定的速度，容易引发事故。

违反交通信号灯：随意闯红灯、逆向行驶等都是违法行为，极易造成交通事故。

非法改装：私自加装大功率电池、电机等，既增加了电动车的重量和能量消耗，也降低了车辆的安全性能。

未按规定佩戴头盔：电动车骑行者必须佩戴安全头盔，这是保障自身安全的重要措施。

一旦发现上述违规行为，有关部门有权对其进行警告、罚款甚至暂扣车辆的处罚。

无论电动车是否为非营运用途，只要其在道路上行驶，就应当遵守相关的道路交通法规，无论是新购电动车还是已有的非营运电动车，都应该定期进行安全检查，并且自觉遵守交通规则，才能有效减少交通事故的发生率，保护广大车主和行人的生命财产安全。