中国目前有北京、上海、广州、深圳等城市拥有悬挂电车。这些城市采用悬挂式电动车技术，以提高城市交通效率和减少污染。随着环保意识的增强和技术的进步，悬挂电车在中国的应用将越来越广泛。悬挂电车的技术和成本问题也逐渐被解决。悬挂电车将成为城市公共交通的重要组成部分。

中国的城市化进程不断加快，为满足人们对便捷、环保交通方式的需求，悬挂式电动列车（也称为“空中列车”）作为一种新型的公共交通工具逐渐受到关注，悬挂式电动列车是一种在轨道上运行的轻轨系统，具有载客量大、速度高等优点，可以有效缓解地面交通压力，并且对环境影响较小。

哪些城市拥有悬挂电车？

中国已有多个城市引入了悬挂电车项目或正在建设中，以下是几个主要城市的详细信息：

上海：上海是最早引进悬挂电车的城市之一，2005年，上海开始试运营悬挂式电动列车，旨在提升城市内部的公共交通效率和安全性，上海已经开通多条悬挂式电动列车线路，覆盖中心城区和郊区，极大地提升了市民出行的舒适度和便利性。

北京：北京市也在积极推广悬挂电车技术，2017年，北京首次推出悬挂式电动列车试验线，用于测试新技术和新方案，北京计划进一步扩大悬挂电车的使用范围，包括地铁线路等，以减少对地面道路的压力。

广州：广州市也在积极推进悬挂电车的发展，近年来，广州多次宣布将悬挂式电动列车纳入城市规划和发展蓝图，预计在未来几年内，广州将增加悬挂电车的线路和站点，提高城市公共交通系统的整体效率。

杭州：杭州市早在2003年就启动了悬挂式电动列车的建设，杭州已有多条悬挂电车线路投入使用，成为国内首个大规模应用悬挂电车的城市之一。

成都：成都市近年来也开始探索悬挂电车的应用，2016年，成都首次发布悬挂式电动列车的规划和设计方案，旨在打造绿色、低碳、高效的公共交通体系。

苏州：苏州市也是悬挂电车项目的积极推动者之一，该市于2014年启动了悬挂电车试点项目，并计划逐步扩展至更多区域，苏州已有一条悬挂电车线路正式运营，连接市区与周边地区。

深圳：深圳市同样重视悬挂电车的研发和应用，自2010年起，深圳便开始着手悬挂电车的研究和试验工作，深圳已有多条悬挂电车线路投入运营，覆盖市中心及周边地区。

除了上述城市外，还有一些其他城市也在进行悬挂电车的相关研究或试验。

重庆：重庆市在2018年发布了关于悬挂电车的专项规划，旨在通过悬挂电车改善城市交通状况并促进经济发展。

天津：天津市也在推进悬挂电车的研究和技术应用，2015年，天津开始进行悬挂电车的实验，旨在解决城市拥堵问题。

这些城市不仅展示了悬挂电车在中国的发展潜力，也为全国范围内推动绿色交通提供了有益的经验借鉴。

随着我国经济和社会发展水平的不断提高，悬挂电车有望成为中国公共交通系统的重要组成部分，悬挂电车将继续在各个城市得到更广泛的应用，助力构建更加高效、环保的现代城市交通网络。