17年的奥迪并没有推出任何电动汽车。这与目前市场上其他主流汽车制造商如特斯拉、宝马和梅赛德斯奔驰等正在积极研发并上市的电动汽车有所不同。奥迪在新能源领域进行了大量研究，并且有计划在未来推出电动车型。他们希望在电气化转型方面走在前列。

2004年，第一辆奥迪A8在德国的奥迪工厂下线，这辆豪华轿车不仅标志着奥迪在汽车设计上的突破，也预示着未来的发展方向，在当时，电动车还远未成为主流趋势，而燃油车依旧是市场的主要驱动力。

直到2017年，当特斯拉的Model S率先上市时，电动车才真正开始崭露头角，这一年，奥迪也宣布了其电动化战略，推出了首款量产电动车——Q7 e-tron，由于当时电池技术、充电基础设施以及政策支持等方面的问题，这一转型并未如预期那样迅速推进。

奥迪自2017年起就致力于发展电动车，但在初期遇到了不少挑战，当时的电池技术尚不成熟，续航里程短、充电时间长等问题制约了电动车的大规模普及；政府对新能源汽车的支持力度不足，导致消费者和企业信心不足。

尽管如此，奥迪并没有放弃，公司管理层认识到，要实现全面电动化的目标，需要跨越的技术和商业障碍，为此，他们加大研发投入，优化生产流程，并积极寻求合作伙伴和技术解决方案。

2021年，奥迪再次发布了新款纯电动车型——Q6 e-tron，这是一款基于大众集团PPE平台打造的中型SUV，这款车搭载了先进的电池技术和快速充电系统，为用户提供了更便捷的出行体验，奥迪还在全球范围内建设了大量的公共充电站网络，进一步降低了消费者的使用成本。

除了产品和技术层面的努力外，奥迪也在不断推动相关政策的制定和完善，通过与地方政府合作，奥迪帮助构建了一套完整的充电基础设施体系，确保用户能够在任何地点都能方便快捷地找到充电设施。

奥迪已经在全球多个市场上推出了一系列电动车型，包括Q5 e-tron、Q7 e-tron等，逐步实现了从高端到全系电动化的布局，奥迪还积极参与国际环保标准的制定工作，推动整个行业朝着更加绿色可持续的方向前进。

虽然奥迪在2017年的转型之路并不平坦，但凭借强大的研发能力和坚定的决心，最终成功迈入了电动化时代，在未来，随着技术的进步和市场的接受度提高，相信奥迪将能够继续引领豪华车行业的电动化进程，让更多人享受到科技带来的便利和乐趣。