北京到天津目前没有开通电车。在北京和天津之间，通常有地铁、公交等公共交通工具可以选择。具体路线和班次可能会有所不同，建议您查询最新的交通信息以获取准确的出行方案。

在讨论这个问题之前，首先需要明确的是，中国目前并没有全国统一的公共交通系统，虽然各地都有自己的公共交通工具和政策，但这些并不适用于整个国家范围内的跨城市交通。

地方公共交通系统

在北京和天津之间，确实存在一些特定的城市公交线路，津京城际快线”等，它们可能提供一定数量的电动公交车服务，这些线路并不是全国性的公共汽车网络的一部分，而是在两地之间特别设计的连接线，在大多数情况下，乘坐这些线路仍然需要支付燃油费用或使用传统燃料的车辆。

全国范围内的公共交通

要真正回答这个问题，我们需要考虑的是是否在全国范围内可以使用电车进行长途运输和日常通勤，由于技术限制和基础设施建设尚未完善，目前没有一种普遍接受的、可以在全国范围内使用的纯电动汽车（EV）或混合动力汽车（HEV）网络。

中国的大部分公共交通仍然是依赖于内燃机车辆的系统，包括地铁、火车以及长途客车等，即使是像上海这样较为发达的城市，其公共交通也主要依靠燃油汽车，而不是电动车。

特殊情况下的尝试

尽管如此，有一些特殊的案例展示了使用电车的可能性，某些城市的出租车或网约车公司可能会选择使用新能源汽车，尤其是电动出租车，这仅限于个别城市和地区，并且不具有全国性推广的价值。

一些私人车主也会购买并使用电动汽车，尤其是在一线城市如北京和上海，这些车辆通常只用于短途出行或私家用途，对于长途通勤则仍以燃油汽车为主。

政策与未来展望

近年来，中国政府一直在推动绿色出行的发展，为了减少碳排放和改善空气质量，政府鼓励和支持新能源汽车的研发和应用，预计在未来几年中，随着充电设施的不断完善和技术的进步，可能会有更多的城市开始引入更多的电动交通工具。

这一切还处于起步阶段，全面普及还需时间，目前来看，即使在某些大城市，如北京和天津，使用电车进行跨城通勤依然受限于当前的技术条件和基础设施不足。

虽然在北京和天津之间可以找到一些特定的公共交通选项，这些并不意味着全国范围内可以广泛使用电车进行长途旅行，当前的实际情况是，无论是从政策支持还是实际操作的角度来看，都不具备全国范围内的大规模使用电车的基础条件。

关于在北京和天津之间使用电车的问题，建议您关注当地的公共交通发展动态和相关政策信息，以便获取最新的资讯，如果您计划进行长途通勤，考虑传统的燃油汽车可能是更为现实的选择。