电动车打火确实会比正常行驶时消耗更多的电能。这是因为启动电动机需要较大的电流和电压，这在电池管理系统中被称为“高能量”模式。在日常使用中尽量避免不必要的打火行为，可以有效降低电量损耗。

在讨论这个问题之前，我们首先要明确“电车”这个概念，通常情况下，“电车”是指电动汽车（Electric Vehicle），简称电动车，而“打火”则指传统燃油汽车中的起动机启动发动机的过程，本文将探讨的是电动汽车与传统燃油汽车在启动过程中的能耗问题。

一、传统燃油汽车的启动原理

传统燃油汽车通过启动机来产生足够的电力以启动引擎，当车辆静止时，电池存储的能量不足以启动发动机，这时需要通过启动机来为发动机提供所需的电流，启动过程中，由于电流和电压的变化，会消耗大量能量，这些额外的能源被浪费了，这正是为什么传统燃油汽车的启动比电动汽车更耗能的原因之一。

二、电动汽车的启动方式

电动汽车没有传统的燃油系统，其动力来源是电动机，当电动汽车开始行驶时，车辆内部的电动机接通电源后可以立即运行，不需要像传统汽车那样等待启动机工作，在电动汽车启动的过程中，不会涉及到启动机的工作，也就不会有启动过程中的能耗问题。

三、电动汽车的续航里程优势

电动汽车的一个显著优点就是它的续航里程长，这意味着在城市中驾驶时，电动汽车不需要频繁充电，也不会因为频繁启动而浪费电量，这使得电动汽车更加环保，同时也减少了对电网的依赖，从而降低了电费支出。

尽管电动汽车在设计之初是为了减少碳排放，提高能源效率，但它们并不意味着在所有方面都优于传统燃油汽车，传统燃油汽车的启动过程虽然费电，但也并非不可替代，从长远来看，电动汽车凭借其高效节能、零排放的特点，无疑成为了未来交通领域的重要发展方向，无论是为了环境保护还是经济节省，电动汽车都是一个值得考虑的选择。

这篇文章旨在对比电动汽车和传统燃油汽车在启动过程中的能耗差异，强调电动汽车的优势在于其无启停过程且无需消耗启动机带来的额外能量，尽管电动汽车的启动过程可能更耗电，但这并不能否定其作为新能源汽车领域的先锋角色的重要性。