大型运土车不能简单地被称为电动车。它们是柴油或汽油发动机驱动的车辆，用于运输土壤、沙子和其他建筑材料。而电动车则是使用电池作为动力源的交通工具，例如电动汽车（EV）。虽然两者在能源来源上有相似之处，但功能和用途完全不同。大型运土车不属于电动车范畴。

在探讨这个问题之前，我们首先需要明确几个基本概念，我们需要了解什么是“电动”车辆，以及传统意义上的“运输车辆”，电动车辆是指以电力为动力源的汽车或其它机动交通工具，而传统的运输车辆包括但不限于货车、客车等，它们的动力通常来自于燃油、天然气或其他类型的燃料。

当提到“大型运土车”时，它所使用的动力来源是什么呢？大型运土车（也被称为重型卡车）主要依靠柴油发动机来提供动力，这是因为柴油机具有较高的热效率和强劲的扭矩输出，这使得它们非常适合用于牵引大型的重载货物，如土方等，在大多数情况下，大型运土车并不是由电池驱动的电动车。

随着技术的进步和环保意识的增强，一些新型的重型卡车已经开始采用混合动力系统，这种混合动力系统结合了柴油发动机和电动马达，能够在低速行驶时使用电动马达进行辅助驱动，从而减少油耗并提高能效，一些高端的重型卡车制造商已经推出了配备有电动马达的版本，这些车辆可以在短距离内快速加速，并且在低速行驶时几乎不产生排放。

还有一些专门设计用于特定用途的电动重型卡车，这类车辆主要用于城市内的物流配送和短途运输，其电动马达不仅提供了高效的能源利用，还减少了噪音污染和空气污染，但与上述的混合动力卡车相比，这些电动卡车仍然属于非常少数的一部分。

尽管有一些新型重型卡车开始使用电动马达作为辅助动力，或者配备了混合动力系统，但目前大多数大型运土车依然是柴油发动机驱动的，这意味着，从传统意义上讲，大型运土车并不算是电动车。

随着科技的发展和社会对环境保护的关注日益增加，未来可能会出现更多具备电动特性的重型卡车，通过引入更先进的电池技术和充电基础设施，未来的重型卡车有可能实现全电动化，从而大大降低碳排放，改善环境质量，但这仍然是一个相对较远的未来目标，目前主流市场上的重型卡车依然遵循着传统的工作方式。

大型运土车是否可以视为电动车取决于你如何定义“电动车”这一概念，如果严格按照传统的理解，即以电池为动力源的电动汽车，那么大部分大型运土车都不符合这个标准，但如果放宽标准，允许某些特殊类型的电动重型卡车进入讨论范畴，那么答案则会有所改变，无论如何，科技进步正在逐步改变我们的交通方式和能源结构，未来可能看到更多的电动重型卡车出现在道路上。