在讨论电动汽车（EV）时，我们通常提到的安全设备包括灭火器、充电线等。最近一项研究显示，一些电动汽车确实没有配备灭火器。这项研究对市面上销售的35款不同类型的电动汽车进行了调查，并发现有9款车型未配备任何灭火器材。尽管大多数制造商都提供了其他安全措施，如备用电池和紧急断电开关，但灭火器的缺失仍然值得关注。这一发现提醒消费者和政策制定者，对于电动车的安全性评估不应仅限于传统的碰撞测试，还需要考虑更全面的安全标准，特别是电气系统和应急处理工具的需求。

随着电动车的普及，关于电动车是否需要配备灭火器的问题引起了广泛关注，有人认为，由于电动车没有传统的燃油发动机，因此在使用过程中不会产生传统意义上的火源，所以没有必要携带灭火器，这种观点存在一定的误区。

我们需要明确的是，尽管现代电动汽车不像传统燃油车那样有明显的“火源”，但其内部仍然含有大量的电子元件和电池组等高能量物质，这些组件在使用中可能会发生短路、过热等情况，从而引发火灾，充电过程中的电池温度升高，如果散热不良或电路故障，都可能导致火灾的发生。

从预防的角度来看，即使没有明火，任何电气设备在运行时都会散发出热量，而高温环境容易导致绝缘材料老化，增加火灾的风险，电池在放电时会产生电解液蒸汽，这些蒸汽也可能引起周围物品着火，即使是电动车内部，也存在潜在的火灾隐患。

电动车辆一旦发生火灾，通常会迅速蔓延，因为它们的外壳通常由塑料或其他易燃材料制成，且难以有效隔离火焰，现代电池组往往设计为模块化结构，每个单元之间通过电缆连接，一旦某个部分起火，整个电池包可能会瞬间失控，造成大面积燃烧。

无论电动车是否配备灭火器，都必须严格遵守相关法规和标准，采取有效的预防措施，在充电时应避免过度充电、避免长时间暴晒、保持良好的通风条件以及定期进行维护检查等，一旦发现火灾迹象，应立即断开电源，并尽快拨打紧急电话寻求专业救援。

虽然电动车相比传统燃油车在实际操作中不易引发明火，但它内部仍存在潜在的火灾风险，为了保障乘客和驾驶员的安全，电动车同样需要配备适当的灭火设施，虽然说“电车不带灭火器”可能是误解，但在日常运营和应急处理中，确保电动车具备必要的消防装备才是最为关键的。