电动汽车采用电动机作为动力源，其工作原理与内燃机完全不同。传统的机械变速箱在电动汽车中无法适用。电动车的动力传递方式主要依靠电动机直接驱动车轮，这种设计使得车辆能够实现零排放、低噪音和高效率的优点。电动机的工作特性也决定了它更适合于电力驱动系统。

在现代汽车工业中，传统的机械变速箱（Transmission）被电子控制的无级变速器（Automatic Transmission）所取代，这种转变背后的原因多种多样，但核心在于效率、性能和成本效益，本文将探讨为什么电动汽车不需要使用传统的机械变速箱。

一、提高能源效率

电动车的核心动力源是电动机，而电动机的工作原理决定了它更适合无级变速，电动机能够直接从电网获取电力，并且通过电机内部的电流调节来实现速度变化，相比之下，机械变速箱需要复杂的齿轮机构来改变发动机输出的速度和扭矩，这一过程不仅耗能，还伴随着能量损失。

二、减少维护成本

传统机械变速箱需要定期检查和保养，以确保其运作正常，这包括更换磨损部件、调整传动比等操作，这些维修工作增加了车辆的整体维护成本，尤其是在高里程数的情况下，而无级变速器由于其结构简单，减少了故障点，因此降低了长期运行中的维护费用。

三、提升驾驶体验

电动车的操作更为直观，驾驶员只需通过换挡杆或脚踏板进行简单的操作就能切换不同的行驶模式，在城市驾驶时，可以通过轻踩油门控制加速；而在高速公路上，则可以利用自动挡位选择最佳燃油经济性，这样的驾驶体验更加流畅和舒适，减少了换挡时的等待时间。

四、节省空间与重量

传统的机械变速箱通常体积庞大且占用较多空间，这限制了汽车的设计灵活性和装载能力，而无级变速器虽然结构复杂，但由于其集成度更高，可以在有限的空间内提供更大的功率输出，无级变速器减轻了车身重量，有助于提高续航里程和降低能耗。

五、响应快速性

电动汽车的动力系统设计初衷就是追求快速响应和即时加速，而机械变速箱的换挡过程较为缓慢，无法满足这一需求，无级变速器通过无缝地连续改变传动比，使车辆能够在瞬间达到目标速度，极大地提升了驾驶的即时性和敏捷性。

六、环保特性

尽管无级变速器在实际应用中可能带来一定的碳排放增加，但从整体角度来看，电动汽车的环保优势仍然明显，电动车的全生命周期二氧化碳排放量远低于汽油车，尤其是当采用电池储能技术后，进一步提高了节能减排的效果，无级变速器在低速和中速区域表现优异，更有利于混合动力车型优化能源分配，进一步提升整体能效。

电动汽车不再使用传统机械变速箱的理由主要基于提高能源效率、减少维护成本、提升驾驶体验、节省空间与重量、响应快速性和环保特性等方面的优势，随着科技的进步和市场需求的变化，未来可能会有更多创新的传动技术出现，但这并不意味着我们已经完全摒弃了机械变速箱的传统概念，相反，无级变速器作为一种高效且适应性强的技术手段，将继续在未来的新能源车上发挥重要作用。

注意：以上信息为一般性的讨论，具体的应用情况会根据车型、品牌及国家/地区的法规政策有所不同。