由于电车是基于电力驱动的交通工具，因此在许多国家和地区，包括中国在内的大多数亚洲国家，都选择了传统燃油车辆作为主要的交通方式。这些地区的居民和政府普遍认为，电车的运行成本较高、污染严重且维护费用高，因此并不愿意或不能接受这种交通工具。各国对环保法规和政策也有不同的要求和限制，这也影响了电车的发展和普及。外国选择不使用电车的原因主要是经济、环境和社会因素的影响。

在探讨“外国为什么没有电车”的问题时，我们首先需要明确“外国”这一概念的广泛性和复杂性，全球范围内，“外国”包括了不同国家、地区和文化背景下的各种情况，在分析这个问题时，我们需要从多个角度来审视。

一、技术发展与经济因素

1. 国家经济发展水平

许多发达国家之所以未采用电车，与其经济发展水平密切相关，这些国家在工业化初期阶段，往往更重视基础设施建设，而电力作为工业革命的关键动力源，对于推动社会生产力的发展至关重要，当这些国家拥有足够的资金和技术实力时，才会考虑将电力引入交通运输领域，相比之下，一些发展中国家或经济相对落后的地方可能因为缺乏必要的技术和经济条件，无法大规模推广电车。

2. 能源结构与能源安全

电力系统的建设和维护成本较高，这使得某些国家难以承受大规模电力设施建设带来的财政负担，能源安全也是一个重要的考量因素，许多国家倾向于依赖本土资源发电，如煤炭、天然气等，以确保能源供应的安全稳定，在这样的背景下，电力设施的建设和持续运行对这些国家而言更具挑战性，相比之下，电车作为一种轻便且耗电量低的交通工具，其运营成本较低，能够更好地适应当地能源结构的变化，从而降低对进口能源的需求。

二、政策法规与环保意识

1. 政策支持与法规限制

在很多国家，政府出台的相关政策直接影响了电车的普及和发展，部分国家和地区制定了严格的排放标准和燃油限行政策，限制了传统汽车（尤其是内燃机车辆）的使用，从而促进了电车的替代与发展，相反，一些地方由于历史原因或其他利益驱动，可能在短期内对电车持保留态度，甚至限制其发展。

2. 环保观念与公众认知

环境保护意识的提高也是影响各国是否选择电车的重要因素之一，尽管现代科技不断进步，但许多人仍然抱有对化石燃料的担忧，担心其对环境造成的长期负面影响，这种担忧促使更多人转向低碳、环保的交通方式，如电动汽车和电动自行车，具备较强环保理念的国家更有可能采纳电车作为公共交通工具。

三、地理环境与地形特点

1. 地理位置与气候条件

不同的地理位置决定了各国面临的自然环境差异巨大，寒冷地区的冬季温度极低，传统的内燃机车辆会因低温导致发动机性能下降，而电车则可以有效避免这些问题，同样地，热带地区高温多雨，内燃机车辆在长时间行驶中容易出现故障，相比之下，电车能在这些恶劣环境下正常运行，提高了车辆的可靠性，地理位置和气候条件成为决定电车是否适用的因素之一。

2. 城市规划与道路设计

城市化进程中的道路设计和交通规划也会影响电车的使用，一些大城市为了提升交通效率和减少拥堵，采用了高架路、地下隧道等立体化交通系统，为电车提供了更为宽敞的通行空间，而在其他一些城市，道路规划受限于土地开发和建筑物布局，难以满足电车大规模铺设的道路需求，这种差异进一步凸显了电车在特定地理环境中所具有的优势。

四、社会文化和生活习惯

1. 社会习惯与出行模式

人们的生活方式和出行习惯直接关系到电车的普及程度，在一些欧洲国家，如德国和法国，居民普遍具有较高的环保意识和健康生活方式，更愿意选择步行、骑行或者乘坐电车等低碳、健康的出行方式，相比之下，亚洲城市的交通压力更大，人们的出行习惯更加多元化，电车可能无法完全取代传统交通工具。

2. 经济基础与收入差距

社会经济状况也是影响电车普及的一个重要因素，在一些发展中国家，经济基础较弱，民众的消费能力有限，难以承担电车高昂的初始投资和维护费用，地区间经济差异大也可能造成收入分配不均，导致一部分人群难以享受到电车带来的便利，电车的推广需要综合考虑各个层面的社会经济条件，才能实现可持续发展。

外国之所以没有普遍采用电车，主要是由多种复杂的因素综合作用的结果，从技术、经济、政策、环保等多个维度出发，我们可以看到各国选择不同交通工具背后的多重考量，随着科技进步和社会发展，或许会有更多的国家加入电车的大规模应用行列，共同构建更加绿色、高效的城市交通体系。