北方很少电车销售的原因主要是由于北方冬季寒冷，电力供应不足。在寒冷地区，使用电动车可能需要额外的取暖设备和充电设施，这会增加车辆的维护成本和运行费用。冬季低温也会影响电池的性能和寿命。在这样的环境下，人们更倾向于选择燃油或天然气等传统能源作为交通工具。

在讨论为何北方地区较少见电车销售时，首先需要理解几个关键因素，电车（电动公交车、电动出租车等）的普及和推广受到多种社会、经济和技术因素的影响，以下是一些可能的原因：

社会文化因素

传统观念：在中国北方一些地区，传统的公共交通工具如公交车、地铁和自行车仍然是主要的出行方式，电车作为一种新型交通工具，在初期往往被视为“洋玩意儿”，缺乏足够的接受度。

历史原因：中国北方地区的历史悠久，公共交通系统相对成熟，人们习惯于使用这些历史悠久的传统交通方式。

经济因素

成本与效率：电车的成本较高，尤其是电池更换和维护费用，对于许多家庭来说，负担较重，由于北方冬季严寒，对电车的保温和充电设施要求更高，这也增加了运营成本。

基础设施建设：虽然电车技术先进，但在北方地区的基础设施建设上存在不足，充电站的分布不均衡，无法满足大规模推广的需求。

技术限制

续航能力：尽管现代电动车的续航能力大幅提升，但北方冬季气温低，导致电池能量衰减较快，影响了电车的实际使用时间和运营频率。

充电便利性：北方城市中充电站数量有限且分布不均，特别是在偏远地区，难以提供便捷的充电服务，影响了乘客的乘车体验。

政策与法规

政策支持：政府政策对于新能源汽车的发展有较大影响，一些地方政策偏向燃油车，对新能源汽车的补贴和扶持力度不够，阻碍了电车市场的增长。

法律法规：不同地区关于车辆排放标准、噪音管理等方面的法律差异也会影响电车的市场推广速度。

市场需求

市场需求：在某些发达或一线城市，人们对环保出行的需求逐渐增强，推动了电车的快速推广，而在其他地区，由于人口密度较低，购买力和市场需求相对较弱，电车销售自然减少。

市场竞争：北方地区竞争激烈的公交市场，特别是大型城市的公共交通体系已经较为完善，新进者很难在市场上占据优势地位。

北方地区之所以较少见电车销售，主要是由上述多方面因素共同作用的结果，随着科技的进步和政策的支持，未来电车在北方地区的推广有望逐步增加，针对北方地区的特殊环境特点，可以采取针对性的技术改进措施，提升电车的性能和用户体验，从而吸引更多用户选择电车作为日常出行工具。