电车电池属于车辆配件的一部分，因此在保险理赔中通常会被视为车损的一部分。但是具体情况还需根据当地保险公司的具体条款和规定来确定。建议您咨询专业的保险顾问或查阅相关保险文件以获取准确的信息。

随着新能源汽车的普及和电动化趋势的发展，越来越多的人开始关注车辆的电气系统，电池问题一直是消费者关心的话题之一，在讨论车辆是否因电池而受损时，我们首先要明确的是“电车电池”在法律和保险范畴内的定义。

从法律角度来说，“电车电池”通常指的是车辆的动力源——电池组，它包括了驱动电机、电池管理系统以及相关辅助设备等，当车辆因为电池故障或损坏而导致无法行驶时，这实际上涉及到的是车辆的整体性能而非单纯的电池本身。

我们需要区分两种情况来讨论这个问题：

1、正常使用中发生的电池损伤：

- 如果是在正常使用过程中由于电池管理不当（例如充电过度、短路等）导致的电池损坏，这种情况可以被视为车辆的机械故障，属于保险公司承保范围。

- 但在这种情况下，通常会要求车主提供详细的事故记录、电池检测报告以及维修费用证明，以证明事故是由电池引起的。

2、意外事件中的电池损失：

- 在交通事故中，如果车辆因碰撞或其他外部因素导致电池受损，这种损失可能不完全归咎于电池自身的问题，这时，需要考虑以下几个方面：

- 检查是否有第三方责任，如果是其他车辆造成的撞击，应查看交警部门出具的责任认定书，确定各方的赔偿比例。

- 评估电池受损的程度，如果只是轻微损坏，可能不需要更换整个电池，但需要进行修复，并保留相关记录。

- 了解保险公司对于此类事故的处理流程，有些保险公司可能会根据具体情况给出相应的赔付方案，如部分覆盖修理费用或者全责赔偿。

虽然电池是电动车的重要组成部分，但它并不是直接决定车辆能否使用的“硬性指标”，在发生事故或维护保养过程中，对电池的健康状态进行全面检查是非常必要的，消费者也应选择信誉良好的服务商进行维修，确保操作的安全性和有效性。

电车电池算不算车损，关键在于其与车辆整体状况的关系，如果电池本身出现问题并影响到车辆使用，那确实需要考虑是否属于车损范畴；但如果仅仅是事故后的损害，那么通常会被视为车辆的机械故障，无论如何，保持定期的维护和检查都是非常重要的，以确保驾驶安全和延长车辆使用寿命。