日前，凯迪拉克确认了投产凯雷德纯电动版车型的信息，该车将配备容量高达200kWh的动力电池组，其续航或达400英里（约合644公里）。此外，新车或将与悍马纯电动皮卡共享技术平台。
目前最新款的凯雷德是第五代车型，该车官图已经发布，并将在明年上市，目前仅有6.2L V8车型和新增的3.0T直列6缸柴油车型可选。除了纯电版本，未来还会推出插电式混合动力混合动力版本。
可以确定的是，凯雷德电动版将会是BEV平台的产物，其动力电池组命名为Ultium。通用汽车表示，Ultium电池组一般设计容量为50-200kWｈ，可提供644公里或更长的续航里程，并支持前驱、后驱、四驱以及高性能四驱等驱动模式，其中得益于电池新快速放电技术，使得高性能版车型将能够在短短三秒内完成0-96km/h的加速。
Ultium电池组详细亮点：
1.Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布，有利于优化电池能量储存与整车布局。
2.Ultium电池的容量从50kWｈ至200kWｈ不等，可支持高达640km的续航里程，百公里加速仅3秒。
3.搭载Ultium电池的电动车支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400V电池包以及200kW的快充能力。电动皮卡将配备800V电池包以及350kW的快充能力。
4.在驱动系统方面，通用汽车自主研发的电机将提供前驱、后驱、四驱和性能四驱等丰富选择。
A级是梅赛德斯-奔驰旗下的紧凑级轿车，其插混版车型已于此前海外车展上正式发布。近日海外媒体再次曝光了奔驰A级插混版车型西班牙市场售价，A 250 e两厢版车型售价为39,350欧元（约为31.2万人民币）、A 250 e三厢版车型售价为40,150欧元（约为31.9万人民币），并将于年内陆续完成交付工作。
在2020年2月4日，英国首相约翰逊称，英国2035年起禁止销售新的汽油和柴油车辆。最近，迈凯伦首席执行官Mike Flewitt针对P1的继任者将以何种动力形式面世给出了自己的看法——混动和纯电动皆有可能。
日前，据外媒报道，本田计划于2022年之前在欧洲推出第二款纯电动车，该车或和本田e一样是一款具有复古风格的电动车，据此猜测新车很可能是本田Sports EV Concept的量产版本。
