新能源车离普通大众的已经越来越近了，近日，北京最大的新能源乘用车企业北汽股份新能源公司计划加快面向北京民用市场投放新能源汽车的力度，到2015年，这家新能源汽车生产企业的产能将达到15万辆。就在日前，北京市科委相关人士已经明确表示，在前期进行了批量运营试点之后，今年为鼓励私人购买新能源汽车，北京市政府今年下半年将设专门号段作为电动车试运行阶段的特殊号段，特殊号段不参加摇号，这一政策的实施将加速新能源车向民用市场的投放速度。
据介绍，2011年下半年，北汽股份新能源公司纯电动车小规模示范运营工作启动，北汽股份自主品牌Q60FB、C30DB、M30RB三款纯电动车陆续交付宋家庄派出所、北医物流、UPS等使用单位。2012年1月，在市政府办公厅、市发改委、市科委等十部委的关心指导和大力支持下，北汽股份新能源公司顺利完成了纯电动车服务两会暨交车、展示工作。此次公司共交付25辆Q60FB纯电动车，其中向北京市政府交付5辆，向北京市十部委各交付2辆。与此同时，还有7辆Q60FB纯电动车在北京市人大、政协会议外场进行了展示。截至6月13日，已有569辆“北京牌”新能源汽车在北京市区与周边投入运营。
随着今年新能源车试点项目的深入，北汽股份新能源公司已经建立了“保姆式”服务保障体系，护航北京牌新能源车上路。据介绍，保障体系由传统车售后保障服务与新能源汽车特色保障服务组成。一是着手建立新能源汽车服务网络。截至6月13日，已成立服务网点六个，其中四个分布在北京的东南西北，另外两个在平谷区与密云县，力争尽早建立起覆盖全城的维修服务网络，为以后更大批量的交车、服务提供必要的技术和运营保障。二是与电池供应商组成精英服务团队，采用服务车、地铁、自行车相结合的出动救援方式，就近成立服务站点，方便车辆维修，实现30分钟内抵达故障车现场。三是依托新能源汽车专用件和传统车通用配件分渠道供应的配件管理体系，保证传统配件种类齐全、供应及时。
随着今年新能源车试点项目的深入，北汽股份新能源公司已经建立了“保姆式”服务保障体系，护航北京牌新能源车上路。据介绍，保障体系由传统车售后保障服务与新能源汽车特色保障服务组成。
新能源汽车发展规划只是政府宏观调控引导性的意见，企业才是市场的主体。走什么样的技术路线，确定什么样的技术目标，坦率地说，政府不能代替，也不能指望这个规划就能把企业应该做的事给做了。
雷克萨斯推出了2013款ES300h混合动力车型。全新一代ES300h外观上与搭载V6发动机的ES350非常接近，但其动力配置有所不同，作为入门级豪华轿车ES300h采用了混合动力系统。雷克萨斯表示在6000辆2013款ES系列车型中ES300h市场占有率目标将达到25%。
山东省之所以有大量的新能源汽车产销规模，是因为低速电动车市场的飞速发展。但是，从国家层面来说，一直不认可低速电动车的发展。有国家部委的相关人士就认为低速电动车技术是垃圾技术。
这几天，周女士注意到了自己经常乘坐的22路公交车的新变化：“增加了新车，而且这些新车“尾巴”还不冒黑烟。”周女士注意到的这些“不冒黑烟”的公交车，正是天然气公交车。经过一年多时间的精心准备和筹建，绍兴市首批80辆清洁能源（天然气）公交车于6月14日起相继在市区运营。
