2013年7月12日消息：日本汽车制造商马自达日前证实，未来没有推出混合动力车的计划，而会致力于汽油与柴油等内燃动力汽车的研发，借助创驰蓝天技术，提高车辆的燃油经济性。
据环球网援引leftlanenews7月9日报道，马自达创驰蓝天技术最初由CX-5跨界车引进，旨在通过车辆减重来提高能效，同时增加底盘的坚固性，使整车的设计更符合空气动力学特性。马自达汽油版创驰蓝天G四缸发动机采用特殊的活塞、喷射器以及歧管，压缩比很高，通过提高燃烧过程的效率，而达到省油的目的。该技术使马自达汽车可以搭载排放量不会超标的大型发动机，而不用借助于电动动力系统。
马自达同时确认，近期不会涉足电动车领域，目前仅在日本提供少量的马自达2电动掀背车的租赁业务，但不会进一步深入该领域，推出像日产聆风那样的主流电动车。
马自达英国销售总监PeterAllibon表示，“我们之所以推出马自达2的纯电动版本，是因为想证明马自达有开发与生产电动车的实力。事实上，开发一款电动车并非十分困难，但考虑到对消费者的吸引力与接受度，则至少要到2020年才会到时候。”
2013年7月12日消息：日本汽车制造商马自达日前证实，未来没有推出混合动力车的计划，而会致力于汽油与柴油等内燃动力汽车的研发，借助创驰蓝天技术，提高车辆的燃油经济性。
2013年5月份，国内节能与新能源客车产量激增至超过3000辆，而在6月份该产量骤减至不到5月份的两成，只有500多辆。这样的变化验证了现在国内的新能源汽车市场其实是政策市，市场随政策变化波动明显。同时也再一次提醒了政府和车企，一味的靠政策靠补贴是无法在市场长久立足的，还是需要在降低成本、提升技术方面下大工夫，另外，政府出台政策也需要有延续性，否则可能会适得其反。
2013年7月12日消息：为深入推进“优质服务迎全运、文明公交在辽宁”创建活动的开展，营口市努力加大城市公交投入力度，7月10日，新购置的35台新能源混合动力公交车上线运营。
美国知名电动汽车制造商特斯拉（Tesla）近期风头正劲，其今年Q1首度盈利并计划扩大销售至2.1万辆，提振全球对电动汽车普及的信心。到目前为止，比亚迪在纯电动车路线上一直处于亏损状态。与特斯拉不同的是，比亚迪并不是只有纯电动车一条路线可以选择。
近期，苹果发布IOS7系统之后，又发布了全新的“iOSintheCar”智能车载系统的概念，不过GOOGLE近日也表示除了推出同样的APP软件外，还将会转型成为类似美国TESLA一样的电动车制造大厂，对苹果进行绝对的反击。
