2014年2月17日，华晨宝马合资自主品牌之诺首家展厅在北京正式开业，旗下首款纯电动车型之诺1E采取租赁的方式进行推广。中进汽贸负责其租赁业务，北京星德宝负责之诺展厅的业务。根据之诺品牌的规划，年内还将在上海建立第二家展厅，未来之诺展厅将主要布局一线市场。
之诺北京展厅位于三里屯Soho。记者在现场见到展厅风格非常雅致，以木材和石砖作为主要元素，很有家的意境，表达了中国文化的传承之意。这与之诺的广告语“我的城市，我的家”也十分切合。之诺品牌管理总监梁坚在展厅现场透露，之诺1E的初步估计租赁价格为每月8000-10000元，但最终的价格要在租赁业务开展时才会确定。租金包含投保、定期维护、道理救援、备用车辆提供、上牌等多项服务费用，之诺品牌承诺客户支付租金后将提供一条龙服务。
梁坚介绍，展厅将承担三个功能，首先是之诺的品牌推广中心。“展厅的大门随时敞开，欢迎大家参观、预约试驾。”其次是租赁业务开展以后，展厅将成为服务客户的平台。第三是成为收集客户反馈的渠道，为将来的电动汽车车型开发积累数据。至于之诺在北京开展电动汽车租赁的日期还未确定，梁坚表示，“会很快。”另外，他还表示租赁车队的规模将根据市场的需求灵活调整。
北京市将在2月26日之前公布首批新能源小客车企业和产品目录。梁坚介绍，之诺电动汽车符合北京市的要求，当前也在积极申请，“相信之诺电动汽车将会进入北京的新能源目录。”
作为合资车企旗下的自主品牌，之诺定位为以生产新能源车型为主的高端品牌。首款纯电动车型之诺1E基于BMWX1车型开发，更换了纯电动驱动系统，一次充电7个小时可行驶150公里。另外，之诺可在5.5秒完成0-50公里/小时的加速，最高时速能够达到130公里/小时。电池采用了国内供应商ATL生产的磷酸铁锂电池，并加入了热管理系统；在电机和电控方面的核心技术则是借鉴于宝马的相关技术。
华晨宝马CEO康思远在展厅开幕仪式上发表演讲，重申之诺是一个完全属于中国的高端品牌。“之诺1E从研发、设计、采购、测试、制造均在中国完成。我们相信中国不仅是最大的汽车市场，未来也将会是最大的电动汽车市场。”
2014年2月17日，华晨宝马合资自主品牌之诺首家展厅在北京正式开业，旗下首款纯电动车型之诺1E采取租赁的方式进行推广。中进汽贸负责其租赁业务，北京星德宝负责之诺展厅的业务。根据之诺品牌的规划，年内还将在上海建立第二家展厅，未来之诺展厅将主要布局一线市场。
2014年2月13日报道：据北京市科委、乘联会等多个知情人士透露，预计北京市的新能源汽车补贴目录将于2月26日左右公布，上汽集团、广汽集团、长安汽车的部分纯电动汽车有望入选,而比亚迪股份(01211)的秦车型极有可能无法享受北京市的新能源汽车补贴。
2014年2月18日消息：日本媒体14日报道，戴姆勒股份公司14日首次公布了其面向中国市场的电动汽车视频。腾势(DENZA)是戴姆勒股份公司与中国电池生产巨头比亚迪公司成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司ShenzhenBYDDaimlerNewTechnology(BDNT)开发生产的一款汽车品牌，该品牌车型预计在2014年中期上市发售。
西部资源2014年2月12日晚间公告，按照公司的战略规划调整及转型安排，为确立公司新能源产业的发展布局，公司与江苏省欧瑞斯汽车有限公司（简称“欧瑞斯汽车”）签署《关于设立苏州恒康泰汽车新能源投资有限公司的出资协议》，拟与其共同出资10000万元设立恒康泰，其中，公司以自有资金出资8000万元，占注册资本的80%。
2014年2月14日报道：记者13日从北京市经信委获悉，《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》已经出台，《细则》对在京销售的新能源汽车产品和服务提出了具体要求。
