近日，奥迪布鲁塞尔工厂负责人Patrick Danau在接受媒体采访时介绍，奥迪全新电动SUV e-tron已于9月初开始投产，将在今年底前达到最大产能。根据部分汽车信息平台与分析公司分析，预计e-tron的最大产能约为每年2万台左右。
据悉，该推测主要根据奥迪位于匈牙利Győr的电动机工厂产能而来，该工厂在逐步增产的情况下最大产能可达到每天生产400台电动机。而每辆奥迪e-tron将在前后轴各配备一台电动机。理想状态下电动机的产能可满足每日生产200台奥迪e-tron。不过，考虑到2019年奥迪还会投产e-tron Sportback车型，因此电机不可能全部供应给e-tron车型。再算上节假日，每年2万辆e-tron的产能预估还是比较贴近现实的。
除了奥迪内部的零配件工厂产能外，供应商的产能同样亟待提升。“我们需要为供应商的员工做培训，让他们能按照我们期望的进度来生产全新规格的零配件，这对我们双方都是不小的挑战。”Patrick Danau补充说道。
在此前公布的车型信息中，奥迪e-tron在WLTP测试标准下最大续航里程可达400km以上，最高时速约200km/h，电池容量95kWh。分别位于前后轴的双电机可提供300kW的最大输出功率和664N·m的峰值扭矩。官方0-100km/h加速最快为5.7s。
近日，奥迪布鲁塞尔工厂负责人Patrick Danau在接受媒体采访时介绍，奥迪全新电动SUV e-tron已于9月初开始投产，将在今年底前达到最大产能。根据部分汽车信息平台与分析公司分析，预计e-tron的最大产能约为每年2万台左右。
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巡线行驶、变道超车、自动避障、路口通行、自动环岛绕行、到站自动停靠……，2018年9月28日，来自金旅的无人驾驶网红客车“星辰”的身影，出现在了平潭麒麟大道的福建省无人驾驶汽车测试基地。
