至于究竟哪里遇到了瓶颈导致交付延期,奥迪的说法是:“为了完善用户的使用体验,奥迪短时间内调整了e-tron的部分软件,而这导致联邦运输管理局(KBA)需要重新对该车进行认证,而这个认证过程目前正在进行中。”
不管怎样,目前的境况想必会让超过1.5万的e-tron预定用户不太高兴,毕竟他们已经交了2000欧元的订金,而如果2019年1月31日之前,他们因为没车而无法签订购车合同,那么根据协议该订单将会失效。不过奥迪发言人表示,如果真到那个地步,奥迪将会同这些预订者协商,并承诺找到一个友好的解决方案。
据外媒electrive消息,2018年即将结束,原定于年底向国外用户交付的奥迪e-tron却迟迟没有消息。近日,奥迪官方发言人向外媒透露,奥迪e-tron预计要等到2019年初才能交付。
2018年12月19日,天津智能网联汽车产业研究院与天津科技大学共建实践教学基地签约仪式在智研院举行。智研院副院长欧阳立志和天津科技大学教务处处长王怡签署了共建协议并为实践教学基地揭牌
现在获取信息实在太方便了,在这个信息泛滥的时代,我们面对大量冗余的信息和产品过滤需求持续增加,信息过载、产品泛滥的结果导致人们的注意力反不知该放在那里了
日前,湖北省发展和改革委员会发布公告称, 同意浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目,项目地点位于武汉市汉南区纱帽街薇湖路。