日前，特斯拉在其官网上更新了旗下还未交付车型Model Y的最新预估售价，售价区间由此前的43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。
目前，官方尚未对本次价格调整的原因进行回应，我们也未发现该车在配置以及性能方面相比此前公布的信息有任何变化。据了解，该车发布于2019年3月15日，是特斯拉的第五款量产车型，新车定位于五门中型SUV，可提供七座版本选装，但需额外支付2.78万元。
性能方面，该车将会提供后轮驱动以及四轮驱动两种动力形式。Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间将达到3.7秒，而其WLTP标准下的续航里程为480km;长续航全轮驱动版的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP标准下的续航里程为505km;长续航后驱版的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP标准下的续航里程为540km。
根据最新消息，该车最早将于2020年年中交付，但何时引入国内目前还尚不得知。特斯拉上海超级工厂已经在进行工厂二期的扩建工作，以一期工厂的建设进度来看，国产Model Y的交付时间应该并不会比进口版慢多少，不过先期特斯拉可能仅会在国内生产WLTP工况续航里程370km的标准续航升级版车型。关于特斯拉Model Y的最新资讯，请持续关注我们的后续报道。
2020年1月9日，新能源汽车网从比亚迪官方获得了一组汉车型的官图，作为比亚迪王朝系列的又一力作，汉定位于中大型轿车，新车拥有非常动感、前卫的外观设计，并且将推出EV和DM两种动力版本。据此前报道的消息来看，新车或将于2020年6月正式上市。
日前，特斯拉在其官网上更新了旗下还未交付车型Model Y的最新预估售价，售价区间由此前的43 5-52 6万元上涨到44 4-53 5万元。
当首批15辆国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式交付给客户，几千公里外，法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)的CEO毕福康又出现在北京，试图推动FF的“难产”问题。
国产特斯拉Model 3补贴后的售价为29 905万元，价格突破30万元大关。特斯拉上海超级工厂在不到一年的时间内完成Model 3的下线交付，速度之快，可见特斯拉已经“迫不及待”要抢攻中国市场。加上直接降价这么给力的一个举动，可以预见，国产的特斯拉将会成为2020年特斯拉全年销售的主力军。
据外媒报道，近日本田汽车CEO高乡孝宏在接受外媒采访时表示，他相信混合动力汽车将在近几年发挥关键作用。至于纯电动汽车，他表示不太确定他们的顾客是否真的想要它，因为他认为这种汽车目前在基础架构以及硬件方面还有很多问题。
知情人士透露，戴姆勒和沃尔沃正在讨论双方合作开发新燃油发动机的可行性。沃尔沃新闻发言人并未否认，但对合作持谨慎态度：“我们尚处在初步讨论，现在尚未有具体计划”，“现在谈具体计划还太早。但是，我们不会排除任何可能，所有能创造协同效益的合作都是有意义的”。
