近日据海外媒体报道，雷诺旗下全新纯电动微型车Twingo Z.E.已经出现在德国联邦经济与出口管制局的补贴清单中，在该清单中Twingo Z.E.的补贴前含增值税价格最低为24165.05欧元(约19.8万元人民币)。
目前德国政府对于进口车型的增值税率存在变数，截止2020年底，Twingo Z.E.的增值税率为16%，按此计算，该车补贴前价格为24165.05欧元(约19.8万元人民币);但是从2021年起，Twingo Z.E.的增值税率将提升至19%，届时该车型补贴前价格将升至24790欧元(约20.3万元人民币)。
外媒普遍认为该车型定价过高，并指出如此定价很可能是因为德国对于纯电动车有着高额的补贴政策(最多可补贴9000欧元，约7.4万元人民币)，在补贴后当地消费者将以适当的价格购买到该车型，同时厂商也能获得丰厚的利润。
外媒同时还将Twingo Z.E.与同样即将在欧洲推出的Dacia Spring进行对比：与国内售卖的雷诺 e诺(国内补贴后售价6.18-7.18万元人民币)系出同源的Dacia Spring定位为小型纯电动SUV，电池容量也要略大于Twingo Z.E.(Dacia Spring为26.8kWh;Twingo Z.E.为22kWh)，但据传Dacia Spring在德国的起售价将控制在10000欧元(约8.2万元人民币)左右。
Twingo Z.E.的长宽高为3615mm*1646mm*1541mm，轴距为2492mm。该车搭载一台最大功率60kW(82Ps)、峰值扭矩160N·m的驱动电机，0-50km/h加速时间为4s，0-100km/h加速时间为12.6s，极速为135km/h。配合22kWh电池组，Twingo Z.E.的WLTP工况综合续航为180km。
近日据海外媒体报道，雷诺旗下全新纯电动微型车Twingo Z E 已经出现在德国联邦经济与出口管制局的补贴清单中，在该清单中Twingo Z E 的补贴前含增值税价格最低为24165 05欧元(约19 8万元人民币)。
近日,某海外媒体在沃尔沃位于瑞典哥德堡的Hällered测试场外，拍摄到了一组颇具争议的车型谍照，照片中的车型采用厚重的伪装，但从轮廓可以明显看出这是一台沃尔沃上世纪60年代推出的经典运动轿跑车型——P1800，不过这款车早在1973年就已停产，而照片中的这台伪装车很可能经过了电动化改造。
日前，我们有媒体报道称，欧拉旗下全新车型——欧拉ES11有望在今年10月份上市。该车已于7月24日开幕的成都车展中正式亮相，其整体轮廓采用了较为圆润的设计，与欧拉品牌旗下在售车型的造型相一致。同时，亮相当日官方并没有完全透露新车的正式命名，只称之为欧拉?猫(仅公布猫系命名，但未透露具体车系名称)，但此前曝光的申报信息中显示，其或将定名为欧拉好猫。
