日前,新能源汽车网从海外相关渠道获取到一组凯迪拉克LYRIQ量产版实车图片。新车定位于豪华中型纯电动SUV,基于通用BEV3平台打造而来,并配备了通用Ultium电池系统,作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动SUV,预计LYRIQ将于2022年在华投产。
新车采用了新家族式设计语言,与此前发布的概念车版本保持了一致的外观拥有极具辨识度,封闭式中网配合两侧LED灯组采用了内嵌式设计,也让前脸看上去科技感更为浓重。在侧尾面方面,凯迪拉克LYRIQ采用溜背设计并配备了隐藏式门把手,LED尾灯内部设计极为丰富,造型较为动感。
内饰方面,以前在概念车上的33英寸弧面OLED屏幕造型得以保留。液晶屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。
动力和续航部分,新车EPA工况下最大续航里程超过300英里(约合483公里)。驱动电机最大功率255kW,峰值扭矩440N·m。
日前,新能源汽车网从外媒获取到一张大众ID BUZZ假想渲染图,新车将基于MEB平台打造而来,该车有望于2023年上市销售,并推出多个版本可供消费者选择。
近日,新能源汽车网从起亚官方了解到,2022款起亚索兰托 PHEV官图已经发布,作为一款中期改款车型,所以2022款车型仅在外观和内饰部分
智通财经APP获悉,据报道,基于2022年上市前的强劲需求,福特汽车(F.US)将电动F-150皮卡的生产目标提高一倍。消息人士指出,福特将斥资8.5亿美元,以实现2024年8万辆以上电动皮卡的年产量目标,高于此前的4万辆以上目标
俄罗斯拟2030年生产21.7万辆电动车,建成7.2万个充电站到2030年,俄罗斯计划生产21.7万辆电动车,并建成至少7.2万个充电站和1,000多个加氢站。