新手怎么熟练挂档？4档换1档正确换法

初学者要想娴熟挂档，最先要记熟档位的部位，次之便是挂档技巧，剩余便是速率和离合器的操纵了。如下图，针对手动档来讲，1、3、5档基本上全是往前推，反而是2、4档基本上基本是往后面拉。转向一般会在5挡的后边，或摁下换档杆挂入一档。

换档技巧

记熟汽车档位部位后，就需要逐渐训练在没有低下头看的情形下，当然地挂进相匹配的档位。以一档为例子，挂进去以前，最先就需要往左推，随后再往前送入一档。而挂入二档，针对初学者来讲，最好是就先回空档，直往左转动换档摇杆，最终拉进二档。后面档位也是同样，仅仅方位不一样。

但针对回空挡来讲，从档位下拉出来那一刻开始，换档杆是会自己弹回去空档的，并不一定驾驶人员附加推倒空挡的座位上。除此之外，假如不回空档，还可以立即挂上去相匹配的档位上，比如说一档立即拉到二档，二档直接拉到三档。但针对初学者来讲并不建议那样做，由于非常容易挂错档。

速率离合器操纵

针对换档来讲，最先就需要操纵速率，每一个汽车档位都是有相应的效率范畴。快就踩刹车降速，慢就给油加速。实际陪伴速率如下所示：

1挡相匹配的车速为：0-15km/h

2挡相匹配的车速为：15-25km/h

3挡相匹配的车速为：25-30km/h

4挡相匹配的车速为：35-40km/h

5挡相匹配的车速为：40-55km/h

离合器操纵

留意操纵进程的情况下，不必一直盯住时速表，双眼要一直盯住正前方，每过3-5秒用视线瞄一眼时速表就可以。做到相匹配速率后，踩离合要坚决，挂档进行松离合器的情况下，一二档离合器要慢松，不然极易产生挫顿发动机熄火。三档及以上放离合器的速率则可以快些许。

4档换1档恰当换法

1、4档换1档通常发生在急刹的状况，踩住刹车踏板降速得类似快停下的情况下，踩住离合器避免发动机熄火；

2、速率降至20上下挂入1档，松掉刹车踏板慢抬离合器至半联动，与此同时适度给油补油，保证离合器和油门踏板同屏转换。

换句话说，离合器做到半联动的情况下，轻给油，离合器渐渐地向上抬，油门踏板就渐渐地压下去。但4档降一档的实际操作相对性较为难，针对初学者来讲可以先从4档降至2档，随后再降至1档。