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- 新能源车船税免征政策显露三大信号
- 财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发出通知，对使用新能源车船免征车船税，免征范围包括纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车，以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车。同时，对节约能源车船，减半征收车船税。
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- 长安押宝两种技术布局三大基地 发力新能源
- 2014年12月24日报道：“我们就是要（造）真正的新能源车。”12月20日在京召开的“争鸣大时代共谋新能源首届新能源汽车消费高峰论坛”上，长安新能源汽车有限公司总经理任勇在谈及长安新能源汽车的自身定位时向经济观察网记者明确表示。
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- 现代将大力发展新能源产品 涉及三大领域
- 2014年11月6日报道：面对日益严格的排放标准，各大厂商纷纷将发展重心向新能源车型转移。目前现代旗下已拥有混动版索纳塔，电动版ix35两款新能源车型。
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- 交通部推广30万辆新能源车 三大领域开绿灯
- 2014年9月17日报道：9月16日，交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)。《意见》显示，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用将初具规模，总量达到30万辆，新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%。
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- 新能源车摇号落定三大后续问题引关注
- 小客车限购政策的收紧以及近期持续不断的雾霾天气，让新能源汽车关注度大大提升。本次摇号过后，包括新能源车的车型、价格以及充电等问题成为讨论新热点。
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- 得普达电机致力于电动汽车“三大件之一”
- 2013年8月29日消息：淄博得普达电机有限公司是一家专业从事电动汽车电机研发、生产、销售、服务的高新技术企业。公司与西安微电机研究所成立了“淄博西微-得普达电机研究所”，并与同济大学、天津大学签订合作意向，在电动汽车电机与控制系统以及电动汽车的智能化管理等方面展开合作。
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- 三大因素阻碍纯电动客车厂商投标积极性
- 纯电动公交车补贴政策不明朗、纯电动公交车后期维护维修成本高、采购人对车辆技术要求高等因素影响了纯电动客车生产厂家参与投标的积极性。
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- 道路坎坷 德国成电动车第三大国命运使然
- 2013年5月27日德国媒体报道，虽然目前电动车在德国并没有受到广泛的欢迎，消费者的热情有限，车企的投入力度也有限。不过根据电动车咨询机构Evi的看法，德国将成为世界第三大电动车生产强国。
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- 北美车展凸显汽车行业三大新趋势
- 2013年北美国际汽车展进入第二天，来自全球的各大汽车厂商纷纷使出浑身解数，在这一国际顶级行业平台上展示自身。从这些推陈出新的产品与技术中，不难窥视出全球汽车行业正在或即将演绎的新发展趋势。
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- 柯达与长城合作开发电动车 意在中美欧三大市场
- 外电报道，美国柯达汽车公司（CodaAutomotive）正着手与盟友中国长城汽车建立密切合作关系，共同打造低成本入门级电动车，瞄准中国、北美和欧洲三大市场。联盟的电动车低价策略已经广受业内看好。
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- 新能源汽车产业规划 工信部解读三大纠结问题
- 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》9日正式在网上公布，这份规划算得上是命运多舛，2010年5开始起草，历经多次修改，两度被国务院退回，十年的规划已经变成了九年，今天工信部就这份规划做出了权威解读，但记者发现，这里边还有不少“纠结”的问题。
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- 许昌市着力打造电动汽车产业三大生产基地
- 许昌市着力打造电动汽车产业三大生产基地
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