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- 2021年新能源车补贴政策详解：不设过渡期，再退坡20%，无补贴规模上限
- 2021年新能源车补贴政策详解：不设过渡期，再退坡20%，无补贴规模上限告别2020年后，2021年新能源汽车补贴新政随即到来。2020年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发展
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- 虽已达电动车减税数量上限 通用特斯拉或能继续在美享受税收抵免
- 虽已达电动车减税数量上限 通用特斯拉或能继续在美享受税收抵免盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉和通用汽车公司一直在游说美国国会上调享受7500美元税收优惠的电动汽车数
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- 工信部发文处罚四骗补企业 调整政策设补贴上限
- 工信部发文处罚四骗补企业 调整政策设补贴上限调整财政补贴政策。针对专项核查中暴露出的部分车型补贴标准过高、企业过度依赖补贴政策、享受补贴的新能源汽车产品技术性能偏低、部分车辆实际使用率偏低等问题，财政部、工业和信息化部等四部委在征求相关企业和第三方机构意见的基础上，提出了调整完善新能源汽车补贴政策的方案。
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- 观察新能源客车补贴即将设置上限
- 2016年3月22日，独家获悉,相关部门已向上提交关于2016-2020年新能源汽车补助指标调整建议,此举意味着国家正着手调整十三五期间新能源汽车补贴政策,或将于近期对外公布。
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- 马斯克透露 全新Roadster年产上限1万台
- 凭借着2.1秒的0-100km/h加速成绩，特斯拉全新Roadster自去年11月17日正式亮相以来，受到很多特斯拉车迷的关注。日前，我们从外媒获悉，特斯拉CEO马斯克在接受媒体采访时透露，全新Roadster的年产量上限为10000台。
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- 再破绿色区间上限，后期沿海煤价走强还是走弱?
- 2020年09月14日关于再破绿色区间上限，后期沿海煤价走强还是走弱?的最新消息：[导语] 双节将至，气温适中，电煤需求转弱;然而随水泥等非电力行业进入旺季，沿海动力煤供需格局整体偏紧，煤价强势运行，再次突破绿色区间上限。近期国内主产区局部地区煤矿生产仍有受限，再破绿色区间上限，后期沿海煤价走强还是走弱?
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- 煤价涨至绿色区间上限 多因素或推动价格继续上行
- 2020年06月15日关于煤价涨至绿色区间上限 多因素或推动价格继续上行的最新消息：多家煤炭指数机构最新数据表明，经历短期快速上涨后，截至6月12日，北方港口5500大卡动力煤市场价已逼近570元/吨，这一价格是多部门联合发布的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘煤价涨至绿色区间上限 多因素或推动价格继续上行
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- 煤价大涨之后趋于平缓，蓄势试探绿色区间上限
- 2020年06月01日关于煤价大涨之后趋于平缓，蓄势试探绿色区间上限的最新消息：进入5月份以后，沿海动力煤市场价格出现了超预期的大幅上涨。5月份沿海动力煤市场价格为何会出现大幅上涨?主要有以下几点原因：首先，水电发电量不及预期，使得火电需求出现了超预期的恢复。煤价大涨之后趋于平缓，蓄势试探绿色区间上限
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- 德国取消52GW的太阳能补贴上限
- 2020年05月21日关于德国取消52GW的太阳能补贴上限的最新消息： 考虑到当前德国光伏装机的大好形势，预计最迟到秋天，德国光伏装机量就会达到52GW的装机上限。但是这一上限仍未被取消的阴云一直笼罩在德国光伏行业的上空，以至于德国光伏行业发展隐形德国取消52GW的太阳能补贴上限
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- 德国取消52GW太阳能补贴上限
- 2020年05月20日关于德国取消52GW太阳能补贴上限的最新消息：考虑到当前德国光伏装机的大好形势，预计最迟到秋天，德国光伏装机量就会达到52GW的装机上限。但是这一上限仍未被取消的阴云一直笼罩在德国光伏行业的上空，以至于德国光伏行业发展隐形受限德国取消52GW太阳能补贴上限
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- 中国的煤电装机容量可能会超过全球上限的三倍
- 2019年11月26日关于中国的煤电装机容量可能会超过全球上限的三倍的最新消息： 根据全球能源监测(GEM)的一份报告，如果中国到2035年继续提高煤炭发电能力，那么仅中国一个国家的发电量就可能是联合国(UN)设定的全球煤炭发电上限的三倍以上。 根据联合国中国的煤电装机容量可能会超过全球上限的三倍
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- 52GW补贴上限有望取消！光伏发电将成为德国最主要的能源供应
- 2019年09月29日关于52GW补贴上限有望取消！光伏发电将成为德国最主要的能源供应的最新消息：根据EuPD Research统计，未来几年，德国将逐步淘汰核电厂和燃煤电厂，而光伏发电成为电力供应最好的解决方案。到2040年，储能的安装量将增加30倍，因此光伏发电可以在20452GW补贴上限有望取消！光伏发电将成为德国最主要的能源供应
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