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- 标签 “奥迪e-tron”
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- 探店|都是熟悉的“德味”，凭什么奥迪e-tron让新世代更带感？
- 奥迪作为一家百年车企，拥有着出色的技术平台，深厚的底蕴，入华三十余年，有着优异的销量表现。称得上是车界大佬。面对着新能源汽车发展的大潮，作为传统车企的奥迪自然不会固步自封。肯定要有所回应，而e-tron就是奥迪纯电动车型的开山之作，官方价格区间为69-83万元。下面让我带大家一起体验一下这款e-tron。
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- 奥迪计划2021年减产e-tron 燃油车依然占市场主流
- 日前，我们从海外媒体获悉，奥迪或将在2021年计划削减布鲁塞尔工厂的e-tron车型产量，出于对2021年市场的不确定性，以及目前燃油车依然是市场主流的现状。
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- 奥迪e-tron GT年底量产 与超跑共线生产
- 日前，奥迪发布了旗下纯电动四门轿跑车型——奥迪e-tron GT的最新预告图片，基本延续其概念车的造型设计。此外，奥迪还透露了关于该车更多消息，奥迪e-tron GT将于2020年底之前进行量产，并与奥迪R8共享生产线。
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- 国产版奥迪e-tron实车亮相2020北京车展
- 2020北京车展上一汽-大众奥迪正式发布了国产e-tron。据悉，新车基于MLB evo平台打造，而目前进口版指导售价为65 88-82 86万元，预计国产版起售价有望控制在50万上下。
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- 奥迪e-tron GT国内谍照曝光 或年内发布
- 日前，我们获取到了奥迪全新纯电动中大型轿跑车e-tron GT的国内测试谍照。这款车可以看做是保时捷Taycan的同平台姊妹车型，基于由保时捷主导开发的J1平台打造。
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- 奥迪e-tron GT/Q4 e-tron于年内亮相
- 日前，有外媒曝光称，奥迪Q4 e-tron将与e-tron GT在2020年同时亮相。此前我们已报道过两车谍照，从照片来看，两车或在很大程度上延续了相应概念车所采用的设计语言;同时由于Q4 e-tron与大众ID 4共享MEB架构，前者未来有望在上海安亭MEB工厂进行国产。
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- 奥迪纯电跑车e-tron GT 首次国内路试谍照流出
- 近日，我们从相关渠道获取了一组奥迪e-tron GT的首次国内路试谍照。新车将于2021年正式上市，其基于与保时捷合作开发的J1平台(代表车型：保时捷Taycan)，在WLTP工况下的续航里程将超过400公里。
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- 国产奥迪e-tron内饰谍照 延续海外设计
- 日前，我们从相关渠道获得一组国产版奥迪e-tron内饰谍照，内饰造型整体延续了海外版设计，看上去更加豪华且富有科技感。
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- 2021款奥迪e-tron新消息 续航里程增加
- 日前，我们从外媒获悉，奥迪在美国正式公布了2021款奥迪e-tron的技术信息，从曝光的参数来看，该车外观设计上并没有明显变化，电池容量依然为95kWh，不过EPA标准下的续航里程达到了222英里(357公里)，相比此前提升了18英里(29公里)。
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- 国产奥迪e-tron最新消息 NEDC续航465km
- 日前，我们从工信部2020年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下简称《新能源车推广目录》)中获取了国产版奥迪e-tron的部分信息。新车配备三元锂电池组，其NEDC续航里程达465km。
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- 纯电战士 奥迪e-tron S Sportback首发
- 日前，奥迪e-tron S Sportback的实车在线上首发，新车可以看做是e-tron S的轿跑SUV版本，其搭载三电机系统，采用前轴单电机后轴双电机的布局。满电状态下，该车在WLTP测试下续航里程可达到365km。
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- 奥迪e-tron S路试谍照 运动气息浓厚
- 日前，我们从相关渠道获得了奥迪e-tron S的国内路试谍照。该车可以看做是由奥迪e-tron衍生出的高性能版车型，在动力方面，新车搭载三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局。
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