2013年2月4日报道：日产汽车1月31日宣布将在整个美国至少设立500个快速充电站，该举措被看作意图推动其插电式汽车业务发展的一项重要决议。
日产电动车营销与销售策略总监布伦丹·琼斯(BrendanJones)表示：“建立强大的基础充电设施有助于提高人们对电动汽车的行驶里程信心；除此之外，还能增强消费者对电动车的使用兴趣。”
据日产方面的消息，其战略发展方案包括在美国华府市区引入第一批快速充电站网络，约40座快速充电站，希望通过此方案能实现让日产聆风（Leaf）在30分钟内充满80%以上的电量。
日产目前在美国设有160座电动车充电站，而在日本国内的充电站数量则达到1400座，充电站数量的匮乏可能是导致聆风电动车销量不佳的原因之一。
据悉，日产将与美国最大的发电商NRGEnergy合作修建这些快速充电站。后者目前运营着休斯顿与达拉斯地区的快速充电站，并且它还计划于旧金山、洛杉矾、圣地亚哥以及圣华金河谷等地区增设更大的充电网络。
琼斯表示：“对电动车司机而言，快速充电网络能够让他们的驾驶更具灵活性，可以在家与工作地之间任意停留。”（尚莱）
2013年2月6日消息：传统动力电池自重大、充电时间长，使用不便；现在，新一代动力电池更轻、容量更大，充电只用15分钟。本月初，武汉理工力强能源有限公司成立，意味着出自武汉理工大学―哈佛大学纳米联合重点实验室的新技术，有望走向产业化。
北京公交新能源化已经推行多年，氢气、纯电动等类型公交纷纷亮相北京街头。对于LNG公交而言，2012年具有着里程碑的意义，扩张速度堪称历史最快。去年2月29日，首批50辆728路快LNG公交投入运营，之后，52、99、57、1、特4、特5、BRT4等多路公交相继上道。
2013年2月1日，记者从东风汽车集团股份有限公司（HK.00489，简称东风集团股份）获悉，该公司新能源技术中心与加拿大动力电池制造商Electrovaya签署协议，后者将为东风集团股份下半年投入规模生产的两款电动汽车设计、研发和生产锂电池系统。
2013年1月27日，瑞麒M1电动轿车在菏泽正邦电轿行隆重上市，这款车是奇瑞旗下的一个品牌车，在外观上与普通汽油版车型完全一样，在车身尺寸方面也没有任何差别，只是在原来加油的位置换成了充电接口。
