2015年11月25日至27日，2015年中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会在深圳市坪山新区召开。政府代表、技术专家、企业家及媒体代表等百余名嘉宾汇聚一堂，针对当前国内新能源汽车在推广应用中存在的问题进行了深入探讨。作为全球新能源汽车引领者及本次大会的东道主企业，比亚迪不仅在研讨会上介绍了新能源汽车的先进技术与推广案例，分享了相关经验与成果，还提供了C9纯电动客车、e6纯电动出租车作为会务用车，赢得了与会嘉宾的一致好评。
会议围绕“新能源汽车推广应用最新政策”等主题展开讨论。近年来，中国政府在新能源汽车推广应用上积极发挥体制优势，布局全面、系统的政策体系，不断加快汽车行业能源结构调整。在政策号召下，比亚迪率先推出公交、出租、城市物流、道路客运等一系列电动化解决方案。会议期间，比亚迪所提供的C9纯电动客车便是电动化解决方案的代表作品。据介绍，比亚迪C9车长12米，核载53人，是一款“零排放、零污染、低噪音”的纯电动客车。C9搭载了比亚迪自主研发的铁电池及轮边驱动技术，拥有300公里以上超长续航里程，最高车速超过100公里/小时，充电时间仅需1至2个小时。作为比亚迪新能源汽车技术的结晶， C9曾荣获2015“中国道路运输杯”年度最佳新能源客车奖”，并成为2015大连夏季达沃斯年会指定用车。随着新能源汽车推广步伐的加快，比亚迪纯电动客车将进一步发挥环保与经济优势，助力国家道路客运转型升级。
在公交、出租车领域，自2010年以来，比亚迪纯电动公交、出租车已广泛应用于武汉、天津、深圳、广州、南京、杭州、大连等国内众多城市交通系统，并成功投入日本京都、英国伦敦、美国洛杉矶、荷兰阿姆斯特丹、马来西亚吉隆坡等全球市场。在深圳，比亚迪投放运营的K9纯电动公交车累计行驶里程超已过9165万公里，e6纯电动出租车累计行驶里程近3.4亿公里。预计到2015年底，深圳将推广4380台比亚迪纯电动公交车，2850台比亚迪e6纯电动出租车，届时可实现每年节油2.2亿升，减少二氧化碳排放50.72万吨，环保效益相当于种植阔叶林50.44亿平方米。优秀的运营案例及环保成效，不仅体现了比亚迪新能源产品的坚实品质，也见证了比亚迪为新能源汽车推广，为城市节能减排做出的积极贡献。
去年5月，国家主席习近平强调：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路!”今年10月，李克强总理同样发声：“加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。”在国家领导的高度重视及国内利好政策的推动下，我国新能源汽车推广应用正迎来广阔的发展前景。未来，比亚迪将继续唱响“将电动化进行到底”的口号，加快新能源汽车市场化、商业化、规模化步伐，全面推进城市公交电动化，助力国家汽车产业实现转型升级与可持续发展。
2015年11月25日至27日，2015年中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会在深圳市坪山新区召开。政府代表、技术专家、企业家及媒体代表等百余名嘉宾汇聚一堂，针对当前国内新能源汽车在推广应用中存在的问题进行了深入探讨。作为全球新能源汽车引领者及本次大会的东道主企业，比亚迪不仅在研讨会上介绍了新能源汽车的先进技术与推广案例，分享了相关经验与成果，还提供了C9纯电动客车、e6纯电动出租车作为会务用车，赢得了与会嘉宾的一致好评。
2015年11月27日，连续阴霾了半个月衡阳终于被阳光光顾，当天中车时代电动60余台崭新的新能源公交车身穿“花衣”，在衡阳公交举行了交车仪式。简单而隆重的仪式后，它们随即奔赴雁城大街小巷，服务市民，服务“双创”。
在刚刚出炉的全球新能源汽车销量排行榜上，比亚迪不负众望，再次横扫美、日、德等汽车企业，又一次登上了10月份单月销量榜首的位置。至此，在连续6个月销量第一之后，比亚迪实现了中国汽车企业质的飞跃，1-10月的累计销量也终于坐上了头把交椅，登上了全球第一的宝座。单月、累计销量双双第一，奠定了比亚迪在新能源行业的霸主地位，标志着比亚迪正式成为全球最大的新能源汽车企业。中国汽车工业在做了60年的跟随者之后，终于让国人扬眉吐气，在全球汽车行业的发展历史上，烙下了属于中国汽车企业自己的特殊印记。
随着国家实施“一带一路”战略，客车“走出去”步伐将进一步加快。相关专家预测：全球客车市场将保持稳定增长，未来5年将有望保持10%-20%的增速，2020年出口量有望达到12万辆。
欧阳明高是全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长，同时，也是中国电动汽车百人会执行副理事长。作为新能源汽车行业的资深专家，对新能源汽车行业的发展趋势解读此前已在各大论坛都有所提及，想必各位看客都已十分熟悉。此次。我们根据最新内容提取出关于新能源汽车动力电池产能、燃料电池发展方向以及下个五年新能源汽车主攻方向三大亮点为读者奉上。
