既然已经是最强的4系，宝马还有推出iM4的必要吗？

即便是已经得知将会是巨大又奇特的双肾型格栅，全世界的宝马粉们都在期待这宝马发布M4这款车型，许多人都不知道新的M4在4系家族中扮演什么样的角色，因为纯电动的i4将是“史上最强4系”，预计最大输出为503匹马力。

　　虽然具备最强的动力表现，但是在i4的一些低配车型当中，可能悬挂和底盘都会有所改动，出厂时带有一些性能的标识，或者是M的徽章，但并不能算是一位真正的赛道型选手。

　　实际上这么强大的动力可能都不会搭载在双门的车型上，因为i4目前只发布四门的版本，宝马也没有表示近期推出双门i4的计划。

　　尽管如此，但是并没有妨碍我们对宝马双门轿跑的想象，假如这么强劲的动力搭载在帅气的双门轿跑上，又会怎样呢?

　　这不仅仅在行内独树一帜，而且双门版本肯定会比四门版本更快，因为车身更轻，轴距更短。M2和M4的驾驶感上也会有这些由于尺寸带来的差别。

　　因为燃油版的宝马M4销量一直不错，因此宝马未必有推出iM4的必要。所以，电动的M4暂时还是只存在于车迷们的想象之中，短期之内都不会变成现实。