6月11日,国家发改委发布消息称,截至6月10日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽油、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。
自2020年以来,国内成品油零售限价共经历10次调价窗口,其中3次下调,2次搁浅,5次不作调整,本轮将是继2020年3月17日24时以来的连续第六次不作调整。
卓创资讯成品油分析师王雪琴在接受《证券日报》记者采访时表示,本计价周期以来,从供应端来看,一方面美国原油的钻井数和产量一直呈现持续性下降;另一方面,市场不断释放出OPEC+会议即将达成延长减产决策的乐观信号,并且在上周六的会议中最终达成延长减产的决定。从需求端来看,多个国家开始重启经济,世界范围内复工复产的步伐在不断加快。供需矛盾在一定程度上减缓,因此欧美原油期货整体呈现上涨的趋势,布伦特原油期货价格突破40美元/桶,WTI原油期货价格尚需时间突破40美元/桶。本计价周期内,原油的综合均价距离40美元/桶的地板价红线尚有距离,故而6月11日24时国内成品油零售限价继续暂不调整。
中宇资讯成品油分析师刘标对《证券日报》记者表示,本轮将是地板价机制启动以来的第六次停止调价,此次虽距地板价仅一线之隔,但终究未能成功突破。国内汽油终端零售价也得以继续停留在5元区间,油价暂无上涨之忧。而且从汽油批零价差数据来看,目前仍维持在每吨上千元的水平,在优惠方面加油站仍有较大的可操作空间,车主不用急着在今天去加满油箱了。
就成品油后期走势如何,刘标表示,车无近忧当有远虑,本次成品油调价虽未能实现上调,但与地板价也相去不远。随着各国疫情防控措施的放松,经济生产活动逐步恢复,原油市场需求也处于修复之中。供应的缩减,需求的回暖,油市基本面的好转都在表明市场至暗时刻已经过去。虽然本周以来不时有诸如原油库存等利空消息扰动市场,但因此带来的压力基本已经在近两日原油的回调中表现出现,短期利空出尽的情况下,原油有望延续此前上行趋势,市场或将转入买预期的看涨情绪。
金联创成品油分析师王珊对《证券日报》记者表示,国际原油或将维持偏强震荡走势,下一轮零售价有望兑现上调,消息面或将延续利好支撑。短期内汽油柴油终端需求走势仍有差异,成品油市场或继续维持“汽强柴弱”格局。前期下游备货充足,目前主营客存偏高,6月份主营预期出货压力较大,价格汽油涨势或不及地炼,地炼柴油或仍存回落预期,而主营价格或相对波动有限。故预计后期地炼汽油跨区套利空间或持续收窄,柴油则维持高位波动。
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