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在华交付量占3成 特斯拉二季度再盈利

 2021-04-09 01:40:52  来源:互联网 

今年二季度特斯拉再盈利。7月23日,特斯拉发布财报显示,今年二季度特斯拉营收60.4亿美元,同比下降5%,高于市场预期的53.65亿美元;在美国通用会计准则下,净利润为1.04亿美元,好于市场预期的亏损2.4亿美元。值得注意的是,特斯拉已连续四个月实现盈利,其中中国市场功不可没。

财报显示,今年二季度特斯拉汽车业务营收51.79亿美元,同比下滑4%;总毛利率为21%。其中,二季度汽车销售业务营收49.11亿美元;汽车租赁业务营收2.68亿美元。同时,特斯拉汽车业务毛利率为25.4%。

值得关注的是,受疫情影响,特斯拉位于美国弗里蒙特的主要工厂关闭了近半个季度,对特斯拉二季度生产产生不小影响。财报显示,今年二季度特斯拉产量环比下滑两成。其中,Model3和ModelY车型产量环比下降13%,ModelS和ModelX车型产量环比下滑59%。

事实上,尽管特斯拉全球产量受到影响,但得益于中国市场的良好表现,今年二季度特斯拉销量超9万辆。数据显示,今年二季度特斯拉在华交付量3.1万辆,占全球销量3成,成为除美国市场外,特斯拉全球第二大市场。

中国市场在推动特斯拉全球交付量提升的同时,国产化车型也为其带来更多利润。据测算,特斯拉上海工厂Model 3生产线可降低高达65%的生产成本。据统计,相比美版车型,国产特斯拉Model 3车型生产成本降低20%-28%,毛利率远高于美版车型20%的毛利率,国产版本具备27%-34%的降价空间。特斯拉CFO柯克霍恩表示,“今年二季度中国市场的毛利率有所提升”。

据了解,目前上海超级工厂Model 3车型年产量为20万辆,随着Model Y车型生产线落成投产,该工厂的产能或将提高至40万辆。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,上海工厂规模很大,产能正在不断提升。此前,零部件只能从全球其他地方运到上海,现在本地采购比例约为40%,年底可达80%,甚至更高。“中国供应商是世界上最具竞争力的供应商。”他说。

值得注意的是,在提升上海超级工厂产能的同时,特斯拉也提速在华基础设施。目前,特斯拉在华拥有超过2500个超级充电桩,2400个目的地充电桩。特斯拉方面表示,今年将在中国新建超过4000个超级充电桩,该数字是过去5年建设总量的两倍。汽车行业专家颜景辉表示,随着国产化率提升,不排除特斯拉将进一步降价来提升在华竞争力。

此外,除提速中国市场布局,特斯拉也在加速建设德国柏林工厂,以及美国第二工厂。马斯克在财报电话会议上宣布,特斯拉将在德州奥斯汀附近建造新的汽车工厂,该工厂将生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。特斯拉方面预计,上海和柏林工厂将于明年开始交付Model Y车型,而电动卡车Semi同样有望在明年开始交付。

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