本周,港口市场煤价格再次进入下跌通道,目前,呈每日2-3元/吨的速度下跌,尚未跌至谷底。预计此轮煤价将跌至下周一或者周二,预计跌至550-555元/吨之间才会企稳止跌。
回顾上周,上下游都在关注大型煤企新的月底长协价格,大都对市场保持观望,煤价连续平稳了四天,随着新的长协价格出台,叠加电厂库存饱和、拉运积极性下降,从本周一开始,港口市场呈现阴跌走势。目前,港口市场煤交割数量不多,陆续有些低价抛出,整体上价格重心小幅回落。优质蒙煤5500大卡煤价格报价565元/吨左右,电厂接货价格560左右,而含硫高、质量差一点的接货价在560元/吨以下。目前,低硫煤交割在指数小幅下浮1-2元/吨成交,硫1%的山西煤下浮多一些,下浮5元/吨。近日,中小电厂询货增多,并着手开始市场煤采购,但由于拉运数量偏少,不足以促使煤价止跌。
根据神华的长协报价,月度长协和年度长协价格分别为572元/吨、543元/吨。在煤炭需求不旺的情况下,市场煤价格跌破月度长协之后,得到一定支撑。一旦需求转好,煤价会很快止跌企稳。
随着雨季结束,以及工地恢复建设和施工,建材、水泥等行业将在一定程度上增加煤炭需求;此外,进口煤限制政策依然严格,年度进口煤配额趋向紧张。夏季旺季期间,下游终端加大内贸煤的采购,市场能够快速转好。在华南航线稳步出货过程中,伴随长江汛情缓和,华东货盘释放节奏加快,将直接影响下一步市场走向。其中,浙江、江苏电网负荷创新高,已经提振了市场信心,海运费率先反弹。后续市场走势需要关注南方地区高温天气的强度与时长。
月初,大型煤企新一期长协价格出炉,长协和市场煤价格差距拉大,后续市场煤采购可能性增多。此外,前期受台风“黑格比”影响,在沿线避风的船舶陆续北上拉煤,市场商谈氛围将逐渐好转。据了解,广东、福建等地部分存煤下降较快的电厂拉运积极性有所恢复,部分进口煤配额消耗殆尽的电厂将目光转向国内北方港口市场煤。派船数量出现增加,预计下周陆续到达环渤海港口拉运煤炭。受到港拉煤船舶增多,询货用户增加影响,预计煤价跌幅收窄,并将在下周止跌企稳。
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