9月28日,发改委经济运行局在国家发改委南楼714会议室召开煤炭企业座谈会,会议由发改委经济运行局副局长鲁俊岭主持召开。鲁俊岭表示,国家帮助煤炭脱困的决心不会动摇,各项工作正在积极推进。
煤炭处处长朱跃年,铁路总公司货运计划处处长姜洪涛,煤炭运销协会副理事长李昕,国家电网调度中心处长黄忠,神华、中煤、同煤、晋煤、伊泰、山能、平煤、陕煤化8家煤炭企业分管煤炭营销的领导或营销部门负责人参加了此次会议。
据悉,会上煤炭企业普遍表示,当前企业经济运行形势非常困难,产量销量减少、价格大幅下跌、企业普遍亏损;电煤合同普遍兑现不好,尤其是神华、中煤等企业,年初在发改委的协调下与电力达成520元/吨的衔接价,最终因市场下滑没有执行,现在长协完全变成现货交易。
此外,通过平台的煤炭交易情况令人堪忧。其中神华通过自己的平台去年交易2000万吨,今年不到200万吨。对于下游的招标,参会单位除了同煤正常参与化工年度招标外,其它均未投标。
上述8家煤炭企业会上提出以下建议:一是出台政策指导煤电继续签订中长期协议(含年度协议),这对稳定煤炭市场和行业发展至关重要;二是继续减轻煤炭企业负担,建议尽快将增值税由17%下调到13%;三是降低物流成本,山西取消公路收费、油价下降、铁路运费上调等因素,导致以铁路运输为主的大型企业成本上升,并且在北方港口受到汽运煤的低价冲击;四是设立煤炭最低限价,煤价高的时候有最高限价,现在已经跌破成本线,应该设最低限价。
运销协会李昕副理事长指出,一是如何保证中长协的兑现,建议拿出一部分量签订能奖能罚的合同,由点及面逐步扩大;二是关于煤炭交易中心,国家已经明令倡导,要先解决煤炭自己的平台自己不参与交易的问题;三是关于最低限价,去年跌到530元/吨时协会曾多方呼吁,现在时机已经错过。
铁路总公司货运计划处姜洪涛处长发言中强调,煤电、煤钢签订中长期协议是非常必要的,铁路部门也是希望货源稳定。需要说明的是,铁路建设基金是替国家代收,铁路部门无能为力;关于运费,主要贵在两头,干线运费绝对不会高于公路,前期做了大量调研和协调,当前难度很大。
发改委经济运行局煤炭处朱跃年处长表示,当前煤炭需求大幅下降,但市场供给依然严重过剩。供需关系失衡,合同兑现难以保证。下一步将继续深入研究如何利用好煤炭交易中心,进一步优化资源配置,引导供需双方签订中、长期合同。
发改委经济运行局鲁俊岭副局长最后表示,煤炭作为上游产业,经济下行过程中压力更大,其根本原因是供需关系不正常,57亿吨的煤炭生产规模已经远远超出需求能力。造成这种局面,责任不在企业,但最终还是要企业自己扛。
此外,鲁俊岭强调要以平常心看待交易模式创新,电商交易、煤炭期货、阳光采购平台等交易模式,是大势所趋,要积极主动去研究,去适应。
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