今年以来,特斯拉空头的亏损在该公司股价 “史诗级”暴涨之下如滚雪球般越来越大。尽管一大批投资者赶在特斯拉加入标普之前纷纷买入,意图在该股上涨盛宴中分得一杯羹,但特斯拉空头却丝毫不为所动。
上周五,特斯拉股价创下历史新高,原因是一些机构投资者在收盘前几分钟被迫买进,但这对空头又是一个沉重打击。
据媒体报道,追踪标普指数的基金在12月18日收盘前购买了市值800亿的特斯拉股票。由于特斯拉自周一起加入标普500指数,权重约1%,跟踪该指数的基金必须购买相应比例的特斯拉股票,以适应标普500指数更换成份股。
本周一,由于投资者获利了结,特斯拉股价下跌逾6%,卖空者才得以喘息。美国金融数据机构S3 Partners分析师Ihor Dusaniwsky表示,特斯拉周一的回调使卖空者获利超18亿美元。
不过,这18亿美元的获利根本无力扭转空头今年的溃败之势。特斯拉股价今年迄今累计上涨近700%。根据S3的数据,截至周一中午,特斯拉卖空者年内遭受的亏损(按市价计算)达382亿美元,仅12月份亏损额就达到了43亿美元。
Dusaniwsky表示,特斯拉当前仍是全球被做空额最大的股票,空头头寸达到了345亿美元,是排名第二的苹果公司的三倍,苹果当前的空头头寸只有114亿美元。今年7月,特斯拉成为首只空头头寸突破200亿美元的股票。
尽管空头亏损一直在扩大,但在特斯拉加入标普500指数之前,卖空者仍然在增加头寸。根据S3数据,特斯拉的空头头寸在过去30天里增加了15亿美元。
值得注意的是,尽管特斯拉只占全球汽车销售的一小部分,但其市值已经超过9大传统车企总和,这些传统汽车制造商包括大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致。
这也是卖空者如此坚定的原因。然而,不得不承认的是,做空陷入泡沫的股票往往是极其危险的,因为非理性繁荣可能会持续数年。
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