“免充电桩项目”打造新能源汽车大数据充电网生态系统

电动汽车不需要充电桩，只要停在无线充电位就能实现充电。汽车停车入位后，手机遥控，实现充电过程中电流与电压的精确可控，确保系统安全，通过电子支付完成充电过程。这是鼎木清源（北京）科技有限公司推出的“免充电桩——手机遥控新能源汽车无线充电”项目。这项无线充电技术突破传输效率、距离、功率等技术壁垒，能让新能源汽车在刮风下雨等任何天气条件下进行户外充电。该项目在日前结束的第二届青年创新创业（浙江）大赛总决赛路演环节得到创投机构全票通过，并获得第二名的佳绩。这支来自清华大学及中科院的技术创业团队，值得令人期待！

鼎木清源创始人兼CEO石木旺（右一）及其创业团队骨干成员

市场需求催生科技梦想

在北京等各大车展上，经常能在新能源汽车展位边看到一个熟悉的身影，他就是免充电桩项目的团队负责人石木旺。他曾就职于航天二院研究所，参与科学院多项技术的研发设计、京沪高铁电力变电勘测和设计。石木旺逛车展，并非关注炫目的新式汽车，而是感受新能源汽车的热度。

根据中央有关文件，预计到2020年我国电动汽车保有量将超过500万辆，为满足这500万辆新增电动汽车充电需求，应新增集中式充换电站超过1.2万座、分散式充电桩超过480万个，对应的充电基础设施投资规模高达千亿元。面对巨大的新能源汽车市场，石木旺却有着自己的想法：“新能源汽车进一步推广是大势所趋，但充电缺乏便利性，不能像传统汽车一样随处都有加油站，这让消费者在考虑要不要购买新能源汽车时，心里肯定要打上许多个问号。”

而免充电桩项目正是基于以上市场需求，研发和生产无线充电设备，提供一体化充电服务平台，集成共享租赁、广告、金融、网络4S店等各种大数据增值服务，打造新能源汽车超级大数据充电网生态系统。

无线充电让新能源车主无忧

充电桩建设是新能源汽车大规模使用的基础，随着充电基础设施建设加速，安全、高效、快捷的无线充电技术越来越受到市场追捧。凭借自己曾经从事军工工程、汽车领域的技术工作经验，在分析国家“十三五战略规划”以及“2025中国智能制造”产业规划政策后，他将自己的创业方向锁定为“新能源汽车无线充电”。

“免充电桩——新能源汽车无线充电项目”是利用电磁感应原理和磁共振技术，在地表铺设充电感应装置，当电动汽车停在对应位置时，能够对接充电设备，利用手机APP一键充电。电动汽车无线传输充电，无机械接触确保人身安全，并在充电时间、速度、损耗、稳定性和辐射等多方面具有世界领先水平。无线充电解决了目前有线充电建设成本高、操作复杂、兼容性差等缺点。

为了让自己的产品快速、成规模地进入工程化应用，石木旺选择“通过与大型整车厂、跨国能源公司、充电运营商、充电桩制造商、停车管理公司、市政工程项目等合作，将无线充电进行小规模化优先应用，在此运营基础上再进行更大规模的普及”。对于未来，石木旺信心满满。

创业导师指点推动项目发展

天使汇杭州首席代表、创业导师罗玮在与石木旺充分沟通后，认为免充电桩项目有一定的市场前景，项目技术具有先进性。他指出，无线充电技术在全球都是一个热点，随着电动汽车的发展，将无线充电运用于自动充电，将会成为新的增长点之一。

罗玮凭借着丰富的资本经验和敏锐的市场嗅觉，为免充电桩项目提供了未来发展的建议。“创业方向仍存在一些不确定因素，需要项目负责人加以重视。一方面，有实力的车企会通过技术研发确定自己的市场地位，例如规模比较大的整车厂商大众、丰田等都有自己的技术研发路线；另一方面，国内例如中兴这样的国有体系的对手走得很快，已经完成了大规模无线充电技术的商用技术支持，利用自身优势，将认证、鉴权、计费、运营后台都整合在一起。而国外更先进的技术也在虎视眈眈。”

针对免充电桩项目的创始团队情况，罗玮建议尽快调整运营思路，将用户需求转化为订单，将订单转换为案例。以TOB的方式做封闭式系统，而不是用行业标准的方式去做大众用户的覆盖。国内有很多封闭式、定制化的大客户市场，先抓住并有效利用这个市场，锻炼团队、锤炼技术，并细分出一个能掌握的小市场。再通过技术转让，努力和大公司大平台合作。

石木旺表示，目前已经在和大客户洽谈商业合作机会。他将依据创业导师的意见，尽快调研需求，为一些大公司定制产品，通过这种方式进一步推动创业项目的发展。

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