武铁开辟“绿色通道”解电厂“燃煤之急”

“真是太谢谢了！你们解了我们的‘燃煤之急’呀！”汉川电厂燃储部负责人阮建紧紧握着该站站长陈想良的手激动地说。昨日，编组45辆、满载着2700多吨煤的列车从武汉铁路局汉西车务段新沟站开出驶往国电汉川电厂，这是当日该站发出的第三列电煤列车近期武汉市及周边地区持续高温，热浪滚滚，暑热难耐，日最高气温攀升到38摄氏度，部分地区甚至达到40摄氏度，武汉市日用电量屡破记录。

据了解，汉川电厂这个装机容量232万千瓦的主力电厂，4台机组满负荷运转，日消耗煤炭从平时的近万吨猛增至14000余吨，煤炭库存急剧下降，储备的39万余吨仅够使用20余天。为满足盛夏旺盛的用电需求，该厂燃管部紧急从河南、山西、陕西、内蒙古等产煤大省调运大批煤炭，由于担心集中到达形成积压，他们紧急向武汉铁路局求援，请求给予运力支持和保障。

位于东西湖区的新沟站更是首当其冲，作为直接服务汉川电厂的车站，新沟站平时就担负着汉川电厂电煤运输任务的70%，6月底7月中上旬水害期间，通过水路运输的电煤受阻，该站更是包揽了汉川电厂全部的电煤运输任务。

期间因强降雨影响，电煤积水造成卸车困难，电厂专用线线路边坡又发生滑坡，线路一度封锁停止取送车作业，车站及时启动应急预案，与电厂及设备维护单位加强沟通、密切配合、全力抢修，及时恢复了线路使用。同时，通过每日与电厂的沟通，准确掌握卸车进度情况，对每批卸车情况进行重点分析、盯控，找出卸车作业时间过长的原因，及时制定对策，强化沟通协调，及时组织取送。

7月下旬，武汉市持续高温，铁路线路附近温度更是高达50余摄氏度。为确保市民安全度夏，该站干部职工顶烈日冒酷暑，每天按照卸车排空计划，合理安排股道线路，畅通运输渠道，实现成组整列满轴取送。同时，协调电厂做好电煤的卸车组织，确保随到随卸，及时排空，防止出现卸车积压。该站还组织人员深入电厂，动态掌握卸车、库存及消耗情况，加快车辆周转，努力实现中转、运输、需求各环节的紧密衔接、畅通无阻，切实提高运输效率，保证电煤运送第一时间到位。据悉，7月份，该站共安全运输电煤4000余车，25万余吨，为电力供应迎峰度夏提供了充足的物资保障。