12月18日,在水天一色的深圳大鹏湾边,满载6.7万吨LNG(液化天然气)的大鹏星号LNG船从澳大利亚运抵这里。在中海油大鹏LNG接收站成功卸载后,这些新鲜的“工业血液”将通过陆上管网运到燃气电厂和城市,为广东地区冬季天然气保供提供源源不断的清洁动力。
“按照1户居民1月用气30方计算,这6.7万吨LNG可供深圳市300万户居民1个月的天然气用气。”广东大鹏液化天然气有限公司总裁贾士栋表示,截至2016年9月,大鹏公司已累计向珠三角和香港供应约5000万吨LNG,累计占广东省天然气供应量的62%。
入冬以来,全国大范围连续降温,天然气需求大幅增加,供应缺口高达3700万方/天,形势异常严峻。为保障工业生产、居民生活“不断气”,中海油充分发挥LNG产业链优势,津浙粤三地联动填补国内天然气用气缺口,通过提前船期和转运、两港卸载等方式增加LNG供应。
在华北地区,为保障冬季天然气供应,天津LNG接收站在仅有约16万方LNG储存空间情况下,安排该接收站每月平均5~6船前所未有的密集LNG船货交付计划,每天多增加200万方供应应对缺气;在华南地区,中海油在确保LNG供应的同时,紧急协调海上生产平台每天多供应400万方海上天然气;在华东地区,浙江LNG接收站开足马力,调动一切力量每天多增加200万方天然气供应;从11月25日开始,中海油在广东、浙江和天津三个地区总共增加天然气供应量达800万方/天,有力缓解了国内天然气冬季保供的严峻形势。
作为全球第三、中国最大的LNG贸易商,中海油十年间搭建了数条天然气海运通道,在这些能源贸易往来的大动脉中,穿梭着来自澳大利亚、印度尼西亚、卡塔尔等国家的LNG巨轮。截至目前,中海油进口LNG累计总量突破1亿吨,占全国LNG总进口量1.26亿吨的近80%,并已形成上至天然气勘探开发下到LNG冷能利用的一套完整产业链,年接收能力超过2700万吨。
据测算,1亿吨LNG的热值相当于1.3亿吨原油,约为2015年我国石油消费的四分之一;与燃煤相比,可为国家减排二氧化碳3.8亿吨,相当于植树8亿棵;还可减排二氧化硫310万吨,氮氧化物2750万吨,烟尘175万吨。
作为国内进口LNG产业的开拓者,2006年,中海油只有广东大鹏1个LNG接收站,而2016年已有福建LNG、海南LNG等7个世界级大型LNG接收站,粤东LNG和深圳LNG也将于2017年投产,“届时,中海油年接卸国外LNG能力预计将突破3000万吨。”中海油气电集团副总经理吴正兴表示。
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