“五一”期间，在北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场，现场80多辆安凯电动大巴被一把火烧得只剩下“外壳”。事后，交警称，因柳絮堆积导致火灾，可现场有人说是烟头引发火灾。
无论哪一种情况，笔者认为，安凯电动大巴都不应该由此着火，拥有燃点在350摄氏度-500摄氏度的磷酸铁锂电池，为什么抵御不了易烧快灭的柳絮，抵御不了小小的烟头？
大家应该还记得，2013年特斯拉Model S起火案，当时车辆起火后基本只殃及前半个车身。特斯拉对此解释称，之所以电池失火是由于车辆撞上道路中间大型金属物体，车辆冷却系统被破坏所致；而且电池组中每个电池模块都被阻燃物隔离，火势被控制在车辆前部的有限区间内。
可此次安凯电动大巴却是“全身烧坏”，笔者怀疑，难道这款电动大巴电池没使用电池隔膜？电池隔膜是电池中非常关键的部分，对电池安全性和成本有直接影响，隔膜的离子传导能力直接关系到电池的整体性能，其隔离正负极的作用使电池在过度充电或者温度升高的情况下能限制电流的升高，防止电池短路引起爆炸，具有微孔自闭保护作用，对电池使用者和设备起到安全保护的作用。
另外，此次着火的安凯电动大巴为何长期闲置在蟹岛度假村呢？根据公开信息，北京天马通驰在2015年10月份购入400辆安凯HFF6111K10EV纯电动车。天马通驰的说法是，尽管天马通驰购买的客车悉数都完成上牌，但由于充电设施配套并未跟上，因此采取分批投入运营的方式。起火现场的车辆并未投入运营，现场可说是暂时存放点。
据安凯客车披露的2016年年报显示，实现营业收入47.57亿元，其中财政部新能源汽车补贴27.767亿元，占营业收入58%以上。可以这么说，政府新能源补贴是其重要的收入来源。
此前媒体报道过一份汽车企业骗补名单，安凯客车申报的2013年-2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有780辆车列为“有车缺电”，有306辆车列为终端用户闲置。安凯汽车曾就这些车辆发公告澄清“有车缺电”的780辆均为整车带电状态，而终端用户闲置的车辆也均已投入运营。不过显然当前蟹岛的这80多辆安凯电动大巴仍处于非运营状态。
根据政府发布的通知，2016年新能源汽车推广补贴的企业需要提交2016年度的中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营情况。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里。
笔者产生了疑问：这次燃烧的安凯电动大巴到底安凯有没有拿补贴呢？即使新规管不了2015年的事儿，那么安凯电动大巴存不存为了补贴，在技术水平达不到的情况下盲目生产该类车辆呢？（■王 禁）
2021年03月26日关于ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息：中国上海，（2021年3月24日）当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后，自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示，"30·60"目标将进一ICIS：两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法的最新消息：导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明，亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位，并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学（TUM）的一项新研究显示，近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新：一种基于专利的方法
天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕， 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透，骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
2021年03月26日关于现状：华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息：热电联产是一种有效的能源利用方法，具有良好的经济和社会效益。在政策推动下，各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区，主要是山西省太原市加大清洁现状：华北热电联产供热设备容量超东北
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕！来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展，集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息：近日，浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》（下称《工作方案》），我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示，2021年浙江电力市场化改革再深化
