进入6月份一周,北方港港口煤价一反五月跌跌不休的常态,开始止跌企稳,其原因在于夏季用电高峰提前到来,需求突然增大;港口库存和下游电厂库存双双齐跌,6月煤炭开启涨价模式。
用电高峰提前到来
广东电网6月6日中午称,广东统调负荷创新高达10030万千瓦,较去年8月份的最高负荷增长0.23%,意味着今年提前两个月出现用电峰值。广东省火力企业近一周高负荷状态使用煤量大幅提升。
广东省在6月份就出现用电峰值,这在往年很少见。作为北方港口下水煤的主要目标市场,今年煤炭市场对煤的大量需求提前到来,也反映出市场的复杂性。同时也说明煤炭保供应形势依然严峻。因为,目前才是6月份,而一般真正的用煤高峰期在8月份。如果6月份就出现供应紧缺,到了8月份可能更加麻烦。
现在市场需求的突然提升,根据供求关系的市场规律煤价会上涨,事实证明正是如此,需求增加已经开始带动煤价止跌回升。国家宏观调控相关主管部门,应该未雨绸缪,提前制定应对措施,从政策层面适当增加煤炭供应量,提升北方港口的煤炭调进量。煤价温和上涨市场可以接受。
港口库存下跌
据数据,最近5天(6月5-9日),秦皇岛港5500大卡中硫动力煤的成交价从554元/吨涨到了559元/吨,一共涨了5元/吨,恰好平均每天涨1元/吨。据了解,虽然目前北方港口5500大卡动力煤有565元/吨左右成交的,但主流成交价差不多也就560元/吨,市场煤还没有听说有570元/吨及以上成交的。
统计数据显示,最近5天,秦皇岛港的库存从585.5万吨直线降到了555万吨,沿海六大火电的库存从1274万吨直线降到了1222万吨,都处于直线降库存的状态。这也反映出,下游的需求有了明显的改善。
至于下周市场变化会如何,关键还要看接下来3天的沿海电厂日耗情况,如果沿海六大火电的日耗还维持在65万吨的高位,北方港口的煤价会继续上涨,而且涨价幅度应该会比这一周要大。不过随着夏季“迎峰度夏”煤炭需求的回升、市场氛围的好转,以及坑口港口库存的下跌对煤炭的需求量都会大幅增长,6月煤炭会止跌企稳,开启涨价模式。
能源
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