记者8日从北京市城市管理委员会了解到，北京市已基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电桩网络。到2020年底，首都核心区、城市副中心等公用充电设施服务半径将小于0.9公里。
北京市城市管理委员会加油气电处副处长南斌说，截至今年6月底，北京市推广新能源汽车约13.54万辆，累计建成约9.23万个充电桩。其中，私人自用领域约6.5万个充电桩，配建比约为75%；社会公用领域约1.7万个，公共专用领域1.03万个。
ＳＯＨＯ现代城停车楼6层建有快慢充电桩101根，可以为小汽车、电动巴士、电动物流车等多种不同车型充电。一位前来充电的车主告诉记者，自己就在附近上班，慢充大约两小时就可以充好，很方便。
南斌介绍，北京市将围绕居住地、建设单位内部以及大型商超、交通枢纽、景区及地铁Ｐ+Ｒ停车场等公共领域加大充电设施建设。尤其是对不具备固定停车位，或电源条件不足的老旧小区，组织建设小区公用充电设施。同时充分挖潜政府机关、事业单位、团体组织、企业等单位内部停车场资源，推进工作地充电设施建设。
同时，北京市正在对既有电动汽车与存量公用充电设施开展新国标符合性改造，提高充电设施通用性和开放性；进一步完善充电设施管理服务平台，提供全市范围的公用充电设施的状态查询、充电导航、统一支付等便捷服务；完善充电设施建设运营管理规范，提升充电设施运营效率和用户体验。（记者 关桂峰）
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