“三西”产量有限 供应持续紧张
陕、蒙地区受前期煤管票严格管控,两大动力煤主产地矿方产量均下滑明显,供应持续受限。同时,内蒙古地区受沙漠论坛会议召开影响,火工品管控严格,露天矿停产较多。近日,电厂日耗小幅下滑,整体需求未减。
受焦钢企业开工率高位,利润高涨因素影响,本周焦炭再迎第九轮上涨,累计涨幅近660元/吨。焦化厂生产积极性较高,对炼焦煤采购需求旺盛,但是受即将到来的环保检查影响,各矿谨慎生产,供应量有限,部分优质煤种供应紧张局面加剧。
十九大将于10月18日正式召开,煤矿主产地安全生产警钟也即将敲响。安检力度难以松懈,“三西”地区各大煤矿或将面临全面安全大检查,煤矿生产受限,甚至部分煤矿暂停生产,产能释放难度较大,供应紧张局面或将延续。
多重因素影响 汽运市场火爆
面对产煤主产地供应紧张局面,9月份虽已进入传统淡季,但是电厂日耗仍居高位,下游用户冬储囤煤意愿强烈,推动动力煤市场提前进入冬储旺季,抢购现象频发。陕、蒙等地矿方普遍产量偏少,排队装车现象严重,装车难度增加,同时运煤路段拥堵严重,车辆需求量大增。前期山西部分车辆转自陕、蒙地区,近日山西地区再现车源紧缺现象,汽运价格也小幅回调2-10元/吨。综合来看,“三西”地区汽运发运货源整体偏多,普遍呈车多货少现象,汽运价格不同程度上调。
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