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海运费高位运行 较去年同期高一倍左右

 2021-04-08 17:52:35  来源:互联网 

本报告期(2017/9/20-2017/9/22)海运煤炭价格微幅反弹,依旧延续高位运行态势。9月22日,海运煤炭运价指数OCFI报收1271.43点,期环比上行0.34%。分子指数来看,华东线指数报收1329.27点,期环比上行0.51%;华南线指数报收1077.77点,期环比下行0.36%。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为56.8元/吨,期环比下行0.2元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为51.1元/吨,期环比上行0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为47.3元/吨,环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52.5元/吨,期环比上行0.3元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为53.9元/吨,期环比上行0.4元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为59.8元/吨,期环比上行0.5元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI窄幅震荡,期环比上行4.29点;(2)本报告期,各航线运价涨跌幅甚微,基本与上期持平,变动幅度均在0.5元/吨以内;(3)当前综合指数,较去年同期高一倍左右。

分析来看,近期煤价和运价齐涨,下游采购成本骤增,北上派船积极性有所降温,加之前期采购即将陆续到岸,届时电厂库存将得到一定补充,因此目前并不急于订船,船货实际商谈中,船东加价空间被压缩,近期运价出现企稳迹象,部分船东表示,后续运价或将出现高位回落。同时,21日发改委再度发文称,加快推进煤炭优质产能释放,保障重点地区发电保暖煤炭供应,此举或将平抑当前过快上涨的煤价,煤价和运价的联动关系也会带动运价回归平稳态势。




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