群英聚荟 共促潇湘汽车产业大发展

　　2015年10月12日下午，湖南省汽车行业协会在长沙比亚迪汽车有限公司召开了全省汽车行业季度经济运行形势座谈会，会议由协会常务副会长马湘滨主持，省经信委副主任殷林波、装备处处长马天毅、副处长彭斌等相关处室领导出席。省内与会十七家汽车整车企业和有关零部件企业分别就各自生产经营及销售情况、存在困难和问题，以及企业“十三五”规划等方面情况作了简短发言，并提出了很多行业发展的政策建议和要求。我司作为关键零部件企业受邀参加此次座谈会。 　　从各汽车企业代表的发言中我们了解到，作为汽车制造大国的中国汽车行业，现正面临着销售下滑和降低燃油标准的巨大压力。根据工信部乘用车第四阶段燃料消耗标准，2020年乘用新车平均燃料消耗量需达到5.0L/100KM。而现在SUV等大型车呈现热销趋势，既是很多车企拉动疲软销售的有力举措，又是导致油耗数值下降缓慢的主要原因，使汽车生产厂家陷入了两难困境。为此，各企业都采用了各种新技术降低油耗，并纷纷提出将会在新能源汽车及零部件技术创新等方面进行突围，寻找出路。 　　黄浩宇董事长在会上表示我司研发的汽车启停系统和“量身定制”的纯电动公交大巴动力储能系统是汽车及新能源汽车的关键零部件，耐普恩将会与汽车行业密切联系，为各车企提供关键零部件的技术创新支持，共同发展的同时，为我省汽车行业的发展贡献出自己的力量。 　　殷林波副主任最后总结道：现汽车行业整体利润下滑，盈利压力增大，且各个汽车厂家也都面临着一个共同的问题，那就是如何在保证产量和销量的情况下又满足国家对燃油消耗标准等政策的要求。当前发展新能源汽车或许是最有效的途径，政策部门将对新能源补贴等相关政策进一步开放，设置政府快速采购程序，释放车企向新能源爬坡升级的动力，进一步加快湖南车企进入新能源汽车生产轨道。 　　现新能源汽车关键技术和基础配套设施建设比较薄弱，如动力电池系统、充电桩建设等方面。殷林波副主任强调，零部件厂家的技术创新对新能源汽车的发展起着举足轻重的作用，动力系统是新能源汽车的关键技术，超级电容、电池等技术的创新，能够为汽车产业下一步的发展提供基础性的支撑。零部件厂家不仅要与整车厂深化合作更要加强零部件厂家之间的交流。行业协会和相关政策部门也会发挥好桥梁纽带作用，搭建好平台，优化产业政策，尽最大的努力为新能源汽车的发展营造良好的发展环境，全力创建湖南标志性的产业集群，打造汽车强省，推动中国由汽车大国向汽车强国迈进。

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