世界生产力科学院院士姜鸿树：超级电容的应用研发应深入到新能源汽车动力系统领域

　　11月1日下午，世界生产力科学院院士、国家发改委研究员、北京大学智慧经济研究所常务副所长姜鸿树博士和深圳市青昊达科技有限公司副总经理付云飞来我司考察调研，黄浩宇董事长和钟晖总工程师陪同。双方就超级电容在新能源汽车的应用和LED灯源与之配套开发等方面进行了探讨和项目洽谈， 来访嘉宾为我司在新能源汽车和太阳能路灯两方面的发展给出了很多具有实用性的建议，对我司的发展大有裨益。

　　当天下午，双方进行了长达6个多小时的交流研讨，黄浩宇董事长向来访嘉宾就我司的发展历程、产品应用、未来规划作了简短介绍，来访嘉宾对我司自主研发的超级电容极为赞赏。付总表示在之前为我司开发LED灯源的合作过程中，对超级电容已有深入的了解，鉴于耐普恩的超级电容性能好，安全环保，再加上良好的市场反响，这次专为超级电容储能电源太阳能路灯开发的配套LED灯源，定能为全天候智能光伏道路照明系统锦上添花。

　　同时还表示他们开发的新型稀土永磁电机（稀土永磁电机具有体积小、重量轻、效率高、特性好等一系列优点，其主要应用在大型电站、矿山、石油、化工等行业，遍及航空航天、国防、工农业生产和日常生活的各个领域）若能与超级电容相结合一定会发挥强大的作用，节能效果将超过40%。双方合作会进一步拓宽超级电容和稀土永磁电机的市场，实现双赢。黄浩宇董事长表示十分高兴双方能继续深入合作，有如此强大的技术后援作支持，我司前进的步伐会更快更稳！

　　姜院士则说到，现新能源汽车要做到日行程300公里以上，价格10万以下，重量1吨以下才可在市场占据有利地位。新能源汽车，如何做到轻量化是关键，减轻重量就是节能。若能在现有的基础上，减轻超级电容的重量和增大能量，将会在未来汽车市场取得决定性的胜利。现超级电容还处于进入汽车领域的初级阶段，市场潜力巨大。贵司应尽快与整车厂直接对接，进行动力系统和汽车启停系统等科研项目的合作，争取更多的资金支持，使超级电容更加贴合汽车市场的应用需求，并使其进入汽车市场变得更加契合实际。同时姜院士表示，愿意提供资源支持我司与汽车整车厂合作，推动超级电容在汽车领域的普及应用。而在LED灯源的配套开发设计上，他提到应着重于降低LED灯源的电压以适配超级电容的储能特性，使全天候智能光伏道路照明系统发挥更高的能效，推动太阳能路灯的普及应用，为“两型社会”节能减排的国策在路灯行业的具体落实取得实质性的进展。 　　姜院士与付总实地考察我司的路灯应用情况后，当即肯定了我司产品实际应用的优异性，并表示：“超级电容对新能源汽车和太阳能路灯的发展都有着重大的意义。现国家对新能源等新兴的产业十分重视，我们会不遗余力的支持超级电容的发展。让超级电容真正的走进我们的生活，为我们的生活服务！”

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