11月10日下午,中国汽车工业协会在京召开信息发布会。统计数据显示,2017年10月,汽车产销比上月小幅下降,同比略有增长。1-10月,汽车产销保持小幅增长,但同比增速比前9月略有回落。其中,10月,新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆,同比分别增长85.9%和106.7%。其中纯电动汽车产销均完成7.7万辆,同比分别增长76.3%和95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别增长163.6%和194%。1-10月,新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆,同比分别增长45.7%和45.4%。其中纯电动汽车产销分别完成42.7万辆和40.2万辆,同比分别增长54.7%和55.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成9万辆和8.8万辆,同比分别增长14%和11.2%。
汽车情况
⑴. 汽车产销量环比下降、同比增长
10月,我国汽车产销量环比小幅下降,同比保持增长。当月汽车产销分别完成260.4万辆和270.4万辆,产销量环比分别下降2.5%和0.2%;同比分别增长0.7%和2%。
1-10月,汽车产销分别完成2295.7万辆和2292.7万辆,同比分别增长4.3%和4.1%,低于上年同期9.5和9.7个百分点。产销量累计增速分别比1-9月下降0.5和0.3个百分点。
⑵. 乘用车产量下降,销量略有增长
10月,乘用车产销分别完成222.5万辆和235.2万辆,产量环比下降3.2%,同比下降2.7%;销量环比增长0.4%,同比增长0.4%。
1-10月,乘用车产销分别完成1955.3万辆和1950.2万辆,同比分别增长2.3%和2.1%,分别低于汽车总体2个百分点。乘用车四类车型产销情况看,轿车产销同比分别下降1.4%和1.9%;SUV产销同比分别增长15.5%和15.8%,增速回落;MPV产销同比分别下降为16.9%和17.2%;交叉型乘用车产销同比分别下降26.6%和25.4%。
10月,1.6L及以下乘用车销售163.7万辆,占乘用车销量比重为69.6%,同比下降2.5个百分点。
1-10月,1.6升及以下乘用车销售1333.6万辆,同比下降2%,占乘用车销量比重为68.4%,比上年同期下降2.9个百分点。
⑶. 商用车同比保持较快增长
10月,商用车产销分别完成37.9万辆和35.1万辆,产量环比增长1.6%,销量环比下降4.1%,产销量同比分别增长26.6%和14.8%。本月客车、货车同比继续保持增长,客车产销分别增长9.4%和10.2%,货车产销分别增长29.5%和15.6%。
1-10月,商用车产销分别完成340.4万辆和342.5万辆,同比分别增长16.9%和17.2%,高于汽车总体12.7和13.1个百分点。分车型产销情况看,客车产销量同比分别下降6.9%和6.7%;货车产销同比分别增长21.1%和21.3%,产销量持续较快增长。
⑷. 新能源汽车产销同比高速增长
10月,新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆,同比分别增长85.9%和106.7%。其中纯电动汽车产销均完成7.7万辆,同比分别增长76.3%和95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别增长163.6%和194%。
1-10月,新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆,同比分别增长45.7%和45.4%。其中纯电动汽车产销分别完成42.7万辆和40.2万辆,同比分别增长54.7%和55.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成9万辆和8.8万辆,同比分别增长14%和11.2%。
⑸. 中国品牌乘用车市场份额高于同期
2017年10月,中国品牌乘用车共销售103.9万辆,同比下降1.8%,占乘用车销售总量的44.2%,比上年同期下降1个百分点;其中:中国品牌轿车销售20.8万辆,同比下降14.2%,占轿车销售总量的18.8%,比上年同期下降1.9个百分点;中国品牌SUV销售63.6万辆,同比增长14.2%,占SUV销售总量的62.3%,比上年同期提高0.2个百分点;中国品牌MPV销售15.9万辆,同比下降25%,占MPV销售总量的83.8%,比上年同期下降7.7个百分点。
2017年1-10月,中国品牌乘用车共销售839.3万辆,同比增长3.2%,占乘用车销售总量的43%,比上年同期提高0.5个百分点;其中:中国品牌轿车销售180万辆,同比下降0.8%,占轿车销售总量的19.1%,比上年同期提高0.2个百分点;中国品牌SUV销售476.8万辆,同比增长21.3%,占SUV销售总量的59.7%,比上年同期提高2.7个百分点;中国品牌MPV销售137.1万辆,同比下降22.8%,占MPV销售总量的83.6%,比上年同期下降6.1个百分点。
⑹. 前十企业增速与行业增速持平
1-10月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2028.2万辆,同比增长4.1%,与行业增速持平;占汽车销售总量的88.5%,与上年同期相比,集中度相同。
⑺. 汽车出口同比保持高速增长
根据企业上报的出口数据,10月,汽车企业出口8.8万辆,环比增长5.8%,同比增长42.2%,呈现高速增长态势。分车型情况看,当月乘用车出口6.3万辆,同比增长42.9%;商用车出口2.6万辆,同比增长40.3%。
1-10月,汽车企业出口71.5万辆,同比增长28.9%,增速比1-9月提高2.6个百分点。分车型看,乘用车出口49.7万辆,同比增长36.5%;商用车出口21.8万辆,同比增长14.2%。
另根据海关数据整理,2017年9月汽车整车共进口10.7万辆,同比增长18.5%;汽车整车出口9.4万辆,同比增长18.7%。1-9月,汽车整车累计进口91.4万辆,同比增长20.2%;汽车整车累计出口74.2万辆,同比增长27.7%。
摩托车情况
⑴. 摩托车产销下降
10月,摩托车产销环比、同比均下降,其中销量同比连续8个月增长后,本月出现小幅下降。当月完成产销134万辆和136万辆,环比下降8.7%和8.8%,同比下降4.7%和5%。其中,二轮车产销118.3万辆和120.4万辆,同比下降2.3%和2.5%;三轮车产销15.7万辆和15.6万辆,同比下降19.6%和21%。
1-10月,累计产销1408.6万辆和1416.3万辆,同比增长2.8%和3.2%,增速比1-9月减缓 0.9和1个百分点。
⑵. 摩托车出口下降
10月,摩托车出口下降,当月出口量仅高于2月,为今年以来月度出口第二低点。当月出口摩托车55.6万辆,环比下降9.9%,同比下降1%。其中,二轮车出口53万辆,同比下降1.6%;三轮车出口2.6万辆,同比增长11.2%。
1-10月,累计出口摩托车619.3万辆,同比增长8.1%,增速比1-9月减缓1.1个百分点。
2021年03月26日关于ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息:中国上海,(2021年3月24日)当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后,自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示,"30·60"目标将进一ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法的最新消息:导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明,亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位,并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学(TUM)的一项新研究显示,近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕, 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
2021年03月26日关于现状:华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息:热电联产是一种有效的能源利用方法,具有良好的经济和社会效益。在政策推动下,各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区,主要是山西省太原市加大清洁现状:华北热电联产供热设备容量超东北
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕!来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展,集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息:近日,浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》(下称《工作方案》),我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示,2021年浙江电力市场化改革再深化