LNG缺乏投资致航运能力不足 或将构成能源风险

国际能源署(IEA)周一发布报告称，为避免石油价格继续波动，以中国为首的主要新兴买家推动了对液化天然气(LNG)基础设施投资和航运能力升级的需求。

国际能源署总部位于法国巴黎，该组织此前于周一表示：“液化天然气运输船队目前正面临投资不足的风险，这可能对能源市场发展和供应安全构成威胁，可能在天然气液化能力呈现疲态之前，这种风险就会显现。”

该组织称，“天然气市场未来的发展变化仍存在不确定性”，当前美国天然气产量和出口以及中国天然气需求都在不断增加，这些因素都在影响着天然气市场。

新兴买家优先考虑的是“短期供应，通常希望快速达成交易”，这就要求一定的市场灵活性。

国际能源署在谈及一系列严寒天气及天然气供应意外中断事件时，提到“中国去年冬天出现的供应不足”以及欧洲的燃料需求情况。

报告称：“这些不确定性都可能会对天然气价格产生影响，从而危害消费者的利益，尤其是对价格最敏感的新兴买家的利益，并引发对能源安全的进一步担忧。”

根据美国能源信息管理局(EIA)的数据，2018年上半年，美国液化天然气出口较去年同期增长58%，平均每天增长27.2亿立方英尺。

根据美国能源信息管理局截至2018年4月的数据，中国从美国进口的液化天然气日平均量高达4亿立方英尺，仅次于韩国和墨西哥成为美国第三大液化天然气出口国。

另外，根据一份报告，液化天然气运输船队正在迅速扩张。

根据液化天然气世界新闻网(LNG World News)的一份报告，截至4月底，2018年初以来共交付了22艘液化天然气船，预计到今年年末将再交付43艘船。这将使液化天然气总航运能力达到“迄今为止最高水平”。

液化天然气是一种不同形式的天然气，或称甲烷，通过与某乙烷混合，经低温加工后，体积可压缩600倍，更方便运输。交付之后，液化天然气必须重新加温气化，才能够用于发电或其他方面。